Défauts, Causes Possibles Et Réparations - Rothenberger RP PRO III Instructions D'utilisation

!
À noter : Cet appareil est destiné à des tests seulement, PAS pour remplir un système.
Utiliser votre RP PRO III pour remplir un système peut endommager ou casser l'appareil !
Si le système est vide, utilisez un autre procédé de remplissage avant le test sous pression
avec votre RP PRO III
Mettez l'appareil sous tension (Fig. G sur l'appareil) et laissez-le fonctionner jusqu'à ce que vous soyez
satisfait que le système est vidangé de l'air grâce au point de purge. Eteignez ensuite la pompe et
fermez immédiatement le point de purge !
6. Pour atteindre la pression de test désirée :
• Allumez la pompe (en vous assurant que la soupape de commande V2 est totalement en
position OUVERTURE)
Tournez lentement la soupape de commande V1 dans le sens horaire sur +BAR, en
•
augmentant la pression jusqu'à ce que la pression désirée soit obtenue. Utilisez la soupape V1
pour augmenter et réduire la pression au besoin !
• Tournez la soupape de commande V2 dans le sens horaire en position de FERMETURE, puis
éteignez la pompe IMMÉDIATEMENT !
7. Si la valeur sur la jauge dépasse la pression désirée. En maintenant la pompe ÉTEINTE :
• Ouvrez soigneusement V2 et tournez V1 vers –BAR jusqu'à ce que la pression désirée soit obtenue
• Fermez alors V2
8. Quand le test est terminé :
Tournez la soupape de commande V2 totalement dans le sens antihoraire en position -OUVERTURE
Tournez la soupape de commande V1 totalement dans le sens antihoraire en position -BAR
Note : quand l'appareil est rangé entre chaque utilisation et pendant des durées prolongées,
ouvrez V1 & V2 totalement puis tournez les boutons en arrière dans le sens horaire d'un
demi tour pour empêcher le blocage des soupapes !
7 Défauts, causes possibles et réparations
Bien qu'étant sous tension, le moteur ne démarre pas
Le courant électrique n'atteint pas le
bornier
Le courant électrique atteint le bornier,
mais la tension est très faible
La pompe est figée par de la glace.
Le rotor du moteur est grippé
La pompe fonctionne mais la pression n'augmente pas
Alimentation d'eau insuffisante
Quantité considérable d'air dans l'eau
d'admission
Le filtre à eau est sale
Les joints de la pompe sont en
mauvais état ou les soupapes de la
pompe sont grippées
Soupape V1 fixée à la pression minimale
Pression d'évacuation irrégulière et bruit considérable
Air dans l'eau d'alimentation
Alimentation d'eau insuffisante
La tuyauterie atteint la pression de test mais ne maintient pas la pression désirée
La soupape V2 ne fonctionne pas
correctement
Vérifiez le branchement entre la prise murale et la prise. Vérifiez
la longueur des cordons qui arrivent au bornier. Remettez en
place la protection thermique du moteur ou remplacez les
fusibles grillés. Retournez l'équipement au Centre d'entretien.
Raccordez le moteur à une alimentation 230V, 50 Hz.
Pour 110V, veuillez utiliser un transformateur 3KVA.
Retournez l'équipement à un Centre d'entretien officiel.
Vérifiez le flexible d'alimentation : le diamètre intérieur ne doit
pas être inférieur à 15 mm. De plus, la pression d'eau sur le
robinet de sortie ne doit pas être inférieure à 1 bar.
CONDUITE Vérifiez que les raccords sont étanches et que
l'alimentation d'eau est d'au moins 1 bar avec un débit suffisant.
RÉSERVOIR Vérifiez que le réservoir d'eau est plein et que le flexible
est correctement immergé pour aspirer de l'eau vers la pompe.
Nettoyez le filtre.
Remplacez le kit d'étanchéité R6.1186.
Ouvrez la soupape V1 jusqu'à la pression désirée.
Vérifiez le joint aux deux extrémités du flexible d'alimentation.
Vérifiez le flexible d'alimentation : le diamètre intérieur ne doit
pas être inférieur à 15 mm. De plus, la pression d'eau sur le
robinet de sortie ne doit pas être inférieure à 1 bar.
Vérifiez le fonctionnement de la soupape V2. Nettoyez-la
et retirez la saleté éventuellement transportée par l'eau à
l'intérieur. Retournez l'équipement au Centre d'entretien.
FRANÇAIS 23