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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Témoins et témoins d'alerte
1 2
km/h
3
10
1. Témoin des clignotants gauches "
2. Témoin du point mort "
3. Témoin de feu de route "
4. Témoin des clignotants droits "
5. Témoin d'alerte du niveau de carburant "
6. Témoin d'alerte du niveau d'huile "
7. Témoin d'alerte de la température du liquide
de refroidissement "
8. Témoin de changement de vitesse
9. Témoin d'alerte de panne moteur "
10.Témoin de l'immobilisateur antivol
Témoin des clignotants "
Quand le contacteur des clignotants est
poussé vers la gauche ou vers la droite, le
témoin correspondant clignote.
FAU11004
Témoin du point mort "
Ce témoin s'allume lorsque la boîte de vi-
3 4 5
tesses est au point mort.
Témoin de feu de route "
6
TRIP A
Ce témoin s'allume lorsque la position feu
˚C
7
de route du phare est sélectionnée.
Témoin d'alerte du niveau d'huile "
9
8
Ce témoin d'alerte s'allume lorsque le ni-
veau d'huile moteur est bas.
"
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
"
électrique du témoin d'alerte en tournant la
"
clé sur "ON". Le témoin d'alerte devrait s'al-
"
lumer pendant quelques secondes, puis
"
s'éteindre.
"
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas lorsque
la clé de contact est tournée sur "ON" ou s'il
"
ne s'éteint pas par la suite, il convient de
"
faire contrôler le circuit électrique par un
concessionnaire Yamaha.
N.B.
FAU11030
G
" et "
"
Dans une côte ou lors d'une accéléra-
tion ou décélération brusques, le té-
moin d'alerte pourrait se mettre à trem-
bloter, même si le niveau d'huile est
correct. Ceci n'indique donc pas une
panne.
G
FAU11060
"
FAU11080
"
FAU11254
"
Témoin d'alerte du niveau de
carburant "
Ce témoin d'alerte s'allume lorsqu'il reste
moins de 3.5 L (0.92 US gal, 0.77 Imp.gal)
de carburant dans le réservoir. Quand ce té-
moin s'allume, il convient de refaire le plein
dès que possible.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin d'alerte en tournant la
clé sur "ON". Le témoin d'alerte devrait s'al-
lumer pendant quelques secondes, puis
s'éteindre.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas lorsque
la clé de contact est tournée sur "ON" ou s'il
ne s'éteint pas par la suite, il convient de
faire contrôler le circuit électrique par un
concessionnaire Yamaha.
3-4
Le circuit de détection du niveau
d'huile est également surveillé par un
système embarqué de diagnostic de
pannes. En cas de détection d'un pro-
blème dans le circuit, le témoin se met
à clignoter à la cadence suivante
jusqu'à ce que le problème soit
résolu : Le témoin d'alerte du niveau
d'huile clignote dix fois, puis s'éteint
pendant
2.5
secondes.
échéant, faire contrôler le véhicule par
un concessionnaire Yamaha.
"
Le
cas
FAU11365
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