Sew Eurodrive SPIROPLAN W R 7 Série Notice De Montage Et D'exploitation page 127

5. Comparer la valeur "x" mesurée avec l'écart maximal selon la position de montage
entre le niveau d'huile et la surface de joint du carter réducteur indiquée dans le
tableau suivant. Le cas échéant, rectifier le niveau.
Type réducteur
R07 2 trains
3 trains
R17 2 trains
3 trains
R27 2 trains
3 trains
R47 2 trains
3 trains
R57 2 trains
3 trains
F27 2 trains
3 trains
W..29
W..39
W10
W20
W30
6. Fermer le réducteur après le contrôle du niveau d'huile.
– Remettre en place le joint du couvercle de montage. Veiller à ce que les sur-
faces de joint soient propres et sèches.
– Monter le couvercle de montage. Serrer les vis du couvercle de l'intérieur vers
l'extérieur. Serrer les vis du couvercle selon l'ordre indiqué sur l'illustration
suivante. Serrer les vis du couvercle au couple de serrage indiqué dans le ta-
bleau suivant.
Répéter l'opération jusqu'à ce que toutes les vis soient bien serrées. Utiliser exclusive-
ment une visseuse à impulsions ou une clé dynamométrique afin de ne pas abîmer le
couvercle de montage. Ne pas utiliser de tournevis à frapper.
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs des types R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN
Travaux de contrôle et d'entretien sur le réducteur
Écart maximal x en mm entre le niveau d'huile et la surface
du joint du carter réducteur pour la position de montage
M1 M2 M3
52 ± 1 27 ± 1 27 ± 1
49 ± 1 21 ± 1 21 ± 1
63 ± 1 18 ± 1 46 ± 1
58 ± 1 11 ± 2 40 ± 2
74 ± 1 22 ± 1 45 ± 1
76 ± 1 19 ± 1 42 ± 1
– –
– –
– –
– –
78 ± 1 31 ± 1 72 ± 1
71 ± 1 24 ± 1 70 ± 1
45 ± 1
56 ± 1
indépendant de la position de montage
Contrôle et entretien
M4 M5
27 ± 1 27 ± 1
21 ± 1 21 ± 1
18 ± 1 46 ± 1
11 ± 2 40 ± 2
22 ± 1 45 ± 1
19 ± 1 42 ± 1
– – 39 ± 1
– – 32 ± 1
– – 32 ± 1
– – 28 ± 1
56 ± 1 78 ± 1
45 ± 1 71 ± 1
5 ± 1 15 ± 1
4 ± 1 25 ± 1
12 ± 1
19 ± 1
31 ± 1
6
M6
27 ± 1
21 ± 1
46 ± 1
40 ± 2
45 ± 1
42 ± 1
–
–
–
–
78 ± 1
71 ± 1
127
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