Transport; Längerung - EMAK BV 250 Manuel D'utilisation Et D'entretien

SCHUTZGITTER
Überprüfen Sie die perfekte Funktion der
Feder (D, Abb.13) und der Verschlussklammer
(E). Somit wird das einwandfreie Schließen des
Schutzgitters garantiert.
Bei längerem Einsatz des Laubbläsers kann
sich auf der Laufradabdeckung viel Staub
ansammeln. Hierdurch verringert sich die
Luftzirkulation (geringeres Volumen), was
Schäden am Laufrad und/oder eine Überhitzung
des Motors verursachen kann. Halten Sie die
Laufradabdeckung stets sauber.
STARTERGRUPPE
ACHTUNG: Die Schraubenfeder ist
gespannt. Sie könnte über weite Entfernungen
herausspringen und schwere Verletzungen
verursachen. Versuchen Sie niemals, Sie
auszubauen oder zu verändern.
VERGASER
Der Vergaser wird standardmäßig im Werk
gemäß den einschlägigen Emissionsvorschriften
reguliert.
ACHTUNG:
- Versuchen Sie nicht, den Vergaser
durch Anziehen o der Lösen seiner
S c h ra u b e n z u re g u l i e re n , s o n d e r n
kontaktieren Sie hierfür ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
- Eine falsche Regulierung des Vergasers
kann schwere Motorschäden verursachen.
- Ve r m e i d e n S i e e s e b e n f a l l s , d i e
r o t e n S c h u t z a b d e c k u n g e n d e r
Vergaserschrauben zu verändern oder zu
entfernen.
Bitte kontaktieren Sie im Fall von Störungen
(Motor hält die Leerlaufdrehzahl nicht,
M o t o r d r e h z a h l u n r e g e l m ä ß i g o d e r
Höchstleistung wird nicht erreicht) ein
autorisiertes Kundendienstzentrum.
A C H T U N G :
H ö h e n v e r ä n d e r u n g e n k ö n n e n d i e
Vergasereinstellung beeinflussen.
AUSPUFF
ACHTUNG – Dieser Auspuff ist mit
Katalysator ausgerüstet, wodurch der Motor
die Normen der Abgasemissionen erfüllt. Den
Katalysator auf keinen Fall umrüsten oder
ausbauen: dies ist gesetzwidrig.
K l i m a u n d
ACHTUNG– Kat-Auspuffe werden beim
Betrieb extrem heiß und bleiben es für
längere Zeit auch nach Abstellen des Motors.
Dieser Zustand tritt ebenfalls im Leerlauf ein.
Die Berührung kann Hautverbrennungen
verursachen. Die Brandgefahr nicht vergessen!
VORSICHT - Einen beschädigten Auspuff
unbedingt austauschen. Eine häufige
Verstopfung des Auspuffs ist möglicherweise
ein Anzeichen für den Leistungsverlust des
Katalysators.
ACHTUNG – Betreiben Sie den Maschine
n i c h t , w e n n d e r S c h a l l d ä m p f e r
beschädigt ist, fehlt oder verändert wurde.
Ein unzureichend gewarteter Auspuff hat
beim Betrieb eine erhöhte Brandgefahr sowie
schwere Gehörschäden zur Folge.
AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der
Saison bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei
Jahre eine Generalinspektion durch eine Fachkraft
des Kundendienstnetzes ausgeführt werden.
ACHTUNG: Alle Wartungsarbeiten, die
n ic ht i n di eser B edienungsanlei tung
a u f g e f ü h r t s i n d , m ü s s e n b e i e i n e r
Vertragswerkstatt durchgeführt werden. Zum
G e w ä h r l e i s t u n g e i n e s k o n s t a n t e n u n d
ordnungsgemässen Betriebs dür fen nur
ORIGINALERSATZTEILE verwendet werden.
Eigenmächtige Umrüstungen bzw. die
Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen
können schwere oder sogar tödliche Unfälle
des Anwenders oder von Drittpersonen
verursachen.

9. TRANSPORT

Tragen Sie den Blasgerät nur bei abgestelltem
Motor.
ACHTUNG – Zum Transport auf Fahrzeugen
muss das Gerät mittels Riemen sicher am
Fahrzeug befestigt werden. Das Gerät muss
waagrecht mit leerem Tank und gemäß den
einschlägigen Transportvorschriften befördert
werden.
10. LÄNGERUNG
Bei längerem Stillstand des Geräts:
· Entleeren Sie das Benzingemisch aus dem Tank.
· Lassen Sie den Motor bei mittlerer Drehzahl
D
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