EMAK BV 250 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 13

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai
un carburante con una percentuale di etanolo
maggiore del 10%; sono accettabili gasohol
(miscela di benzina ed etanolo) con una
percentuale di etanolo fino al 10% o
carburante E10.
NOTA - Preparare solo la miscela necessaria
all'uso; non lasciarla nel serbatoio o tanica per
m o l to te m p o. S i co n s i g l i a l ' u t i l i z zo d i
stabilizzatore per carburante Emak ADDITIX
2000 cod. 001000972, per conservare la miscela
per un periodo di 12 mesi.
Benzina alchilata
CAUTELA - La benzina alchilata non ha la
stessa densità della benzina normale.
Pertanto, i motori messi a punto con la
benzina normale, possono richiedere una
regolazione diversa della vite H. Per questa
operazione è necessario rivolgersi ad un
Centro Assistenza Autorizzato.
Rifornimento
Agitare la tanica della miscela prima di procedere
al rifornimento.
ATTENZIONE: osservare le istruzioni di
sicurezza per la manipolazione del carburante.
Spegnere sempre il motore prima di fare
rifornimento. Non aggiungere mai carburante
a una macchina con il motore in funzione o
caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla posizione in
cui è stato effettuato il rifornimento prima di
avviare il motore. NON FUMARE!
1. Pulire la superficie attorno al tappo del
carburante per evitare contaminazioni.
2. Allentare lentamente il tappo del carburante.
3. Versare con attenzione la miscela di
carburante nel serbatoio. Evitare versamenti.
4. Prima di rimettere il tappo del carburante,
pulire e controllare la guarnizione.
5. Rimettere immediatamente il tappo del
carburante stringendolo manualmente.
Rimuovere eventuali versamenti di carburante.
ATTENZIONE: controllare se vi sono
perdite di carburante e, ove presenti,
eliminarle prima dell'uso. Se necessario,
contattare il servizio assistenza del proprio
rivenditore.
PROCEDURA DI AVVIAMENTO
Assicurarsi che la leva acceleratore (D, Fig.
9) funzioni correttamente e che il fermo
acceleratore (E) sia posizionato al minimo.
1. Spingere lentamente il primer 6 volte (C,
Fig.7).
2. Mettere la leva starter (12, Fig.1) nella
posizione CLOSE (A, Fig.7). Così facendo,
si attiva anche automaticamente la semi-
accelerazione.
3. Disporre la macchina sul terreno in posizione
stabile. Tenendo la macchina con una mano
(Fig.8) tirare la corda di avviamento (non più
di 3 volte) fino a sentire il primo scoppio del
motore. Una macchina nuova può richiedere
tirate supplementari.
4. Mettere la leva starter (12, Fig.1) nella
posizione OPEN (B, Fig.7).
5. Tirare la corda d'avviamento per avviare
il motore. Una volta che la macchina è
avviata, riscaldare la macchina per pochi
secondi, senza toccare l'acceleratore.
La macchina può avere bisogno di più
secondi per riscaldarsi con il freddo o ad
elevate altitudini. Per concludere, premere
l'acceleratore (3, Fig.1) per disattivare la semi-
accelerazione automatica.
ATTENZIONE: Quando il motore è già
caldo, non usare lo starter (10, Fig.1) per
l'avviamento.
ATTENZIONE: Si raccomanda di non
avviare mai la macchina senza la girante.
Ciò può causare danni importanti alle parti
del motore e l'immediato decadimento
della garanzia.
Procedura per motore ingolfato
- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio
della candela.
- Sollevare il cappuccio della candela.
- Svitare e asciugare la candela.
- Aprire completamente la farfalla.
- Tirare diverse volte la fune di avviamento per
svuotare la camera di combustione.
- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio
premendolo con decisione.
- Portare la leva starter nella posizione OPEN,
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