Table des Matières
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Nettoyage du
filtre à air
2
3
A
Remplacement
de la bougie
5
6
B
Vérification
de la bougie
C
18
STOP
1
STOP
4
7
0,5 - 0,8 mm
STOP
9
8
-
Tourner le starter (A/1) en position
-
Dévisser les vis (A/2) et retirer le couvercle du filtre à air (A/3).
-
Enlever le filtre de mousse du couvercle.
Attention:
Pour éviter les blessures au niveau des yeux, ne pas
soufler sur les saletés.
-
Laver les filtres à air fortement encrassés dans une eau de
lessive tiède à l'aide d'un produit de nettoyage disponible
dans le commerce.
-
En cas de fort encrassement, nettoyer plus souvent (plu-
sieurs fois par jour), car seulement un filtre à air propre
garantit la pleine performance du moteur.
-
Avant le montage du filtre à air, contrôler le clapet du starter
si des saletés y sont tombées. Nettoyer avec un pinceau si
nécessaire.
-
Bien sécher le filtre à air et le remettre en place.
Attention: Remplacer immédiatement le filtre à air endom-
magé. Des fissures et des particulières de saleté gros-
sières peuvent détruire le moteur.
ATTENTION:
La bougie ou la fiche de bougie ne doit pas être touchée le
moteur en marche (haute tension).
Effectuer les travaux d'entretien qu'à l'arrêt du moteur.
Risque de brûlure le moteur étant chaud. Porter des gants
de protection!
Changer la bougie en cas d'endommagement de l'isolateur ou
de forte usure des électrodes ou d'électrodes fortement en-
crassées ou huilées.
-
Retirer le couvercle de bougie (B/4). Pour cela, presser le
clip (B/5) dans le sens de la flèche, relever et enlever le
couvercle.
-
Retirer la cosse (B/6) de la bougie. Démonter la bougie
(B/7) avec la clé à bougie adéquate (ouverture de clé 19
mm, disponobles en accessoires).
Attention: Au changement, n'utiliser que la bougie BOSCH
WSR-6F, CHAMPION RCJ-6Y oder NGK BPMR7A.
L'espace entre les électrodes
L'espace entre les électrodes doit être de 0,5 à 0,8 mm.
-
Mettre la clé (C/8) entre le capot et le cylindre comme
montré sur la figure.
ATTENTION!
Ne pas introduire la clé dans le trou de bougie, établir
seulement un contact avec le cylindre (sinon risque de
détérioration du moteur).
-
Presser contre la clé la bougie dévissée avec la cosse bien
posée au moyen d'une clé isolée (dans le sens inverse du
trou de bougie!)
-
Appuyer sur le bouton (C/9) dans le sens de la flèche.
-
Tirer le câble de lancement énergiquement.
Si le fonctionnement est impeccable, une étincelle doit être
visible aux électrodes.
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