Control De Las Conexiones; Regulaciones - Nice mindyA60 Instructions Pour L'installation

2.2.4) Control de las conexiones

ATENCIÓN: Las siguientes operaciones se efectúan con
los circuitos bajo tensión; la mayoría de los circuitos
funciona a tensión bajísima de seguridad y, por ello, no
son peligrosos; algunas piezas están bajo tensión de red,
es decir, "¡MUY PELIGROSA!" Tenga mucho cuidado en lo
que está haciendo y ¡NUNCA TRABAJE SOLO!
• Alimente la central y controle de inmediato que entre los
bornes 17- 18 haya una tensión de 24 Vac.
• Controle que, después de un parpadeo rápido, el led "OK"
parpadee con un ritmo regular.
• Entonces, controle que los leds que corresponden a las
entradas con contactos tipo NC estén encendidos (todos los
dispositivos de seguridad accionados) y que los leds que
corresponden a las entradas con contactos tipo NA estén
apagados (ningún accionamiento activo), si esto no se
produce, controle las conexiones y que todos los dispositivos
funcionen correctamente. La entrada STOP se acciona
apagando tanto FCA como FCC.
• Desbloquee las hojas y colóquelas en la mitad de la carrera,
después bloquéelas, así las hojas se pueden abrir o cerrar
libremente.
• Ahora, controle si el movimiento se efectúa en la dirección
correcta, es decir, controle que el movimiento previsto por la
central y aquél efectivo de las hojas correspondan. Ese control
es fundamental, si la dirección es incorrecta, en algunos casos
(por ejemplo en modo "semiautomático") la automatización
aparentemente podría funcionar regularmente; efectivamente,
el ciclo ABRIR es parecido al ciclo CERRAR con la diferencia
fundamental de que los dispositivos de seguridad se ignorarán
durante la maniobra de cierre, la que es generalmente la más
peligrosa, y se accionarán durante la apertura provocando el
cierre sobre el obstáculo con resultados desastrosos.

3) Regulaciones:

Las regulaciones se efectúan con los trimmers que actúan modificando
los siguientes parámetros:
• TIEMPO FUNCIONAMIENTO (TL1 TL2):
Regulan la duración máxima de la maniobra de apertura o cierre del
motor 1 (TL1) y del motor 2 (TL2).
Para regular el tiempo de funcionamiento TL, seleccione el modo de
funcionamiento "Semiautomático" desplazando hacia ON el Dip-
Switch N°1, después regule el trimmer TL en mitad de la carrera. Con
dichas regulaciones realice un ciclo de apertura y de cierre; de ser
necesario, modifique la regulación de los trimmers TL de manera que
el tiempo sea suficiente para cumplir toda la maniobra y que todavía
quede un margen de 2 ó 3 segundos .
Si colocando los trimmers TL al máximo igualmente no se obtiene el
• Para verificar si el sentido de rotación es correcto, basta dar
un breve impulso en la entrada Abrir y comprobar si el
automatismo se mueve en la dirección de apertura; si el
movimiento se ha efectuado en el sentido incorrecto es
necesario:
- Apagar la alimentación
- Invertir los cables de alimentación del o de los motores que
tengan el sentido de rotación equivocado (si fuera M1 invierta
la conexión de los bornes 8 –10 , mientras que para M2 hay
que invertir la conexión de los bornes 11 – 13).
- Una vez concluido, conviene probar nuevamente si el sentido
de rotación es correcto, repitiendo el último punto.
El led "OK" situado en el centro de la tarjeta, cerca del
microprocesador, tiene la función de señalar el estado de la lógica interior: un
parpadeo regular cada 1 segundo indica que el microprocesador interior está
activo y espera los mandos. En cambio, cuando el microprocesador
reconoce una variación del estado de una entrada (bien de una entrada de
mando o de un Dip-Switch de las funciones) parpadea dos veces
rápidamente, incluso si la variación no provoca efectos inmediatos. Un
parpadeo rápido de 3 segundos indica que la central recién ha sido
encendida y está realizando un test de las piezas internas, por último, un
parpadeo inconstante indica que el test no tuvo resultados positivos y que,
por consiguiente, hay una avería.
tiempo suficiente para cumplir toda la maniobra, corte el conector
puente TLM1 para aumentar el Tiempo de funcionamiento del motor1
y corte el conector puente TLM2 para aumentar el Tiempo de
funcionamiento del motor2.
Dichos conectores puentes están situados al lado de los trimmers
respectivos.
Si usted quisiera utilizar la función de DECELERACIÓN (Dip_Switch 8
On) , tendrá que regular los trimmers tiempo de funcionamiento de
modo que los motores comiencen la etapa de deceleración alrededor
de 50 – 70 cm antes de llegar a los topes mecánicos de apertura o
cierre.
• TIEMPO DE RETARDO EN APERTURA (TRA) Y EN CIERRE
(TRC):
Si la cancela está formada de 2 hojas que se podrían encastrar si
parten contemporáneamente o que se podrían superponer al cerrarse,
entonces, hay que modificar las regulaciones de los trimmers Tiempo
Retardo Apertura (TRA) o Tiempo Retardo Cierre (TRC) para prevenir
tales problemas.
Es decir que (TRA) se regula de manera que la hoja movida por el 2°
motor esté fuera de la zona de movimiento de la otra hoja cuando ésta,
movida por el 1° motor, comienza a moverse.
El trimmer (TRC) se debe regular de modo que al cerrarse la hoja del
2° motor llegue a tope cuando el 1° motor terminó la maniobra de
cierre.
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