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NOTA: En caso de que los cables tengan una longitud distinta
a la prevista en la tabla, se deben determinar las secciones de
los cables sobre la base de la absorción efectiva de los disposi-
tivos conectados según las disposiciones de la normativa CEI
EN 60204-1.
Para las conexiones que consideren varias cargas sobre la
misma línea (secuencia) debe reconsiderarse el dimensiona-
miento de la tabla sobre la base de las absorciones y distancias
reales. Para las conexiones de productos no contemplados en
este manual, es válida la documentación adjunta a los mismos
productos.
4. MONTAJE DE HOJA EN LIBRO
4. 1 Instalación tipo (fig. 1)
1 Accionador DERECHO
2 Accionador IZQUIERDO
3 Desbloqueo manual
4 Cuadro de maniobras
5 Par de fotocélulas a pared
6 Par de fotocélulas en columna
7 Luz intermitente
8 Antena
4.2 Posicionamiento del motorreductor
Nota: se considera motor derecho el instalado en la
hoja derecha, visto desde el interior del local.
En la figura 3 se muestran los pasos para las perforaciones a efec-
tuar en la puerta para fijar la placa de soporte del motor. La placa,
perfectamente simétrica, puede ser utilizada en la hoja derecha y
en la izquierda. Para la fijación, utilizar tornillos adecuados al tipo
de puerta.
Proceder del siguiente modo:
1. preparar el sistema de desbloqueo manual en el motorre-
ductor (ver sección 3.5);
2. fijar la placa de soporte del motor lo más cerca posible de
la bisagra, como se muestra en la fig. 4, el brazo telescópico
se encontrará a 60 mm de la superficie superior de la placa.
En la figura se mantiene una distancia de 15 mm entre el
brazo telescópico y la puerta, de consecuencia, la placa se
encuentra a 32,5 mm del canto superior de esta última. Utili-
zar siempre estas referencias para colocar la placa del motor.
Una vez montada la placa de soporte en la hoja, proceder
con la fijación del motorreductor (a continuación se describen
las bases para un motor derecho) operando de la siguiente
manera (fig. 5):
3. colocar el motorreductor B en los soportes adecuados C,
introduciendo el árbol de salida en el agujero D y fijarlo me-
diante los tornillos E y las tuercas F;
4. utilizando los tapones G, serrar los agujeros de los tornillos
de fijación del motorreductor y los que no se utilizan.
Nota: la instalación del motor izquierda es igual pero especular a la
anteriormente descrita; en la fig. 9 se representan las disposiciones de
los componentes en el interior del carter en las dos versiones.
4.3 Preparación del sistema de desbloqueo manual
Los casos principales son dos:
1. Desbloqueo con cuerda de nailon: anudar la cuerda en la
palanca de desbloqueo del motor (fig. 5-A)
2. Desbloqueo de la palanca mediante cuerda metálica: mon-
tar la brida de tope en la placa del motor con el tornillo, la
tuerca y el tensor relativo (fig. 6).
Introducir el cable metálico en dotación en el agujero de la
palanca del lado de la placa (fig. 7-A).
4.4 Aplicación del brazo telescópico
Para aplicar el brazo telescópico al motorreductor, proceder como
se detalla a continuación:
1. introducir la guarnición H en el buje del brazo macho y
luego montar este último en el árbol motor I, introduciéndolo
hasta llegar al tope (fig. 9);
2. bloquear el brazo utilizando el término sin cabeza de fija-
ción L (fig. 9);
Una vez que se ha montado el brazo derecho, el
agujero para el perdón sin cabeza de fijación se en-
cuentra entre el motor y la placa de soporte (ver
detalle en fig. 10). Comprobar además que la guar-
nición H adhiera bien al orificio de la placa de so-
porte.
3. después de haber introducido el tubo hembra (completo de
brida de enganche de la hoja) en el macho, fijar la brida a la
hoja (fig. 10). La brida SIEMPRE se debe encontrar a más
de ¾ de la longitud L de la puerta (área gris oscura);
4.5 Desbloqueo manual
El producto se puede suministrar con dos diferentes sistemas de
desbloqueo manual.
A) Desbloqueo con cuerda de mayo.
Después de haber montado el motorreductor ya preparado para el
desbloqueo (ver sección 3.5-1) proceder de la siguiente manera (fig.
11):
1. introducir la perilla de desbloqueo en el extremo libre del hilo
y pararla haciendo un nudo a la altura desde el suelo deseada
(indicativamente 1,5 m);
2. tirar la perilla hacia abajo para realizar el desbloqueo, en-
ganchando la misma por la parte más baja de la brida y man-
teniendo el hilo bajo presión, marcar en la puerta los 2 puntos
a perforar;
3. fijar la brida utilizando tornillos adecuados al tipo de puerta;
4. colocar la perilla en la posición de trabajo para la maniobra
automática (la parte más alta).
B) Desbloqueo con cuerda metálica con palanca
1. introducir en la cuerda el borne y el resorte de retorno
(fig. 7-B-C), luego pasar el hilo a través del tensor y la funda en
dotación (fig. 8-A);
2. precargar el resorte y fijar el borne (fig. 8-B).
3. para el paso del sistema de desbloqueo con palanca, ver el
manual MECANISMO DE DESBLOQUEO PARA MOTORRE-
DUCTORES 550MS. (fig. 12)
5. MONTAJE CON HOJA BATIENTE
5.1 Instalación tipo (fig. 13)
1 Accionador DERECHO
2 Accionador IZQUIERDO
3 Desbloqueo manual
4 Cuadro de maniobras
5 Par de fotocélulas a pared
6 Par de fotocélulas en columna
7 Luz intermitente
8 Antena
5.2 Posicionamiento del motorreductor
Nota: se considera motor derecho el instalado en la
hoja derecha, visto desde el interior del local.
En la figura 14 se indican las medidas para los agujeros que se deben
realizar en la pared para fijar la placa de soporte del motor. La placa,
perfectamente simétrica, puede utilizarse tanto en la hoja DCHA
como IZDA. Para la fijación utilizar tornillos adecuados al tipo de
puerta.
Seguir estos pasos:
1. Preparar el desbloqueo manual de palanca con cordón
metálico: montar la brida de tope en la placa de motor con
el tornillo, la tuerca y el relativo tensor (fig. 6), pasar el cable
metálico incluido en el agujero de la palanca del lado de placa
(fig. 7-A);
2. Fijar la placa de soporte de motor a una altura de 64 mm
desde la hoja (fig. 15) colocada en la pared. La guía deslizante
se coloca perfectamente alineada en el borde de la hoja, a
370 mm de la bisagra hacia el interior de la puerta (fig. 14). La
guía deslizante sobresale 40 mm de la hoja (fig. 14A). Utilizar
siempre estas referencias para colocar la placa motor.
Una vez montada la placa de soporte en la pared, efectuar la fijación
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