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Aufbohren
Anlenkhebel senkrecht
Achtung: Anlenkhebel noch nicht mit Fahrwerksachse verkleben.
Hängen Sie die Schubstange am hinteren Anlenkhebel ein und kleben
Sie nun die ganze Einheit so in den Rumpf, dass alle Anlenkhebel
beim Original, in eingefahrenem Zustand etwas aus den Radkästen
herausragen.
Verdrehen Sie nun die Fahrwerksbeine so, dass das Servo in
Mittelstellung und die Beine ca. 45° nach vorne stehen. Schließen Sie
das Servo an und kontrollieren Sie die Funktion. Justieren Sie die
Anlenkhebel so nach, dass die Beine in ausgefahrenem Zustand
möglichst senkrecht stehen und das Servo in keiner Position anläuft.
Wenn alles passt, sichern Sie die Anlenkhebel mit etwas CA-Kleber.
Version mit starrem Fahrwerk ohne Servo
Aufbohren
Servoschraube
können hierzu z. B. eine der Ersatzschrauben der Piccoloservos
verwenden. Kleben Sie die vier gestanzten Plättchen, wie abgebildet,
(noch nicht kleben). Hängen Sie die Schubstange am hinteren
Anlenkhebel ein und kleben Sie nun die ganze Einheit so in den Rumpf,
dass das Rad mittig zum Rumpf steht und das Fahrwerksbein an der
Anbauteile, sowie Hutze und Abgasdüsen wie gezeigt aus und lackieren
Sie diese. Nehmen Sie die hinteren Räder ab, hängen die Schubstange
aus und klappen das Fahrwerk ein. Kleben Sie die Abgasdüsen an,
Bohren Sie das äußerste Loch
des Servohebels auf 1,5 mm
auf und stecken Sie den Hebel
wie abgebildet senkrecht auf
das Servo. Stecken Sie das
(kleine) Bugrad auf und sichern
Sie es mit einem kleinen
Silikonring. Kleben Sie nun das
Servo mit UHU-Por auf die
Servoauflage. Achten Sie
darauf, dass das Rad mittig zur
A u f l a g e s t e h t u n d d a s
Fahrwerksbein, in ausgefah-
renem Zustand, an der Auflage
anliegt. Montieren Sie nun, wie
abgebildet, Schubstange,
Anlenkdraht und Anlenkhebel.
senkrecht stehen.
Schneiden Sie nun die Rad-
kästen entlang der Markierung
aus und passen sie mit
Schmirgelpapier aneinander
und an die Rumpfanformung
an. Im Bereich der Radachse
muss eventuell etwas ausge-
höhlt werden (herausschneiden
oder mit einem Lötkolben
vorsichtig ausschmelzen). Set-
z e n S i e n u n z u e r s t d i e
Unterschalen mit UHU-Por auf.
Montieren Sie nun die Räder.
Achten Sie darauf, dass die
Räder beim Einfahren aus-
reichend Platz haben. Setzen
Sie jetzt noch die Oberschalen
auf. Die Räder werden, wie
Bohren Sie das mittlere Loch
des vorderen Anlenkhebels auf
1,5 mm auf. Klipsen Sie die
Schubstange ein und fixieren
Sie sie, wie abgebildet, mit
einer kleinen Schraube. Sie
auf die Servoauflage und
stecken Sie die Fahrwerksachse
hindurch. Stecken Sie das
(kleine) Bugrad auf und sichern
Sie es mit einem kleinen
Silikonring. Stecken Sie den
Anlenkhebel auf die Achse
Rumpfvorderkante anliegt.
Justieren Sie die Anlenkhebel so
nach, dass die Beine senkrecht
stehen und sichern Sie sie mit
etwas CA-Kleber. Montieren Sie
nun noch die Radkästen wie
zuvor beschrieben.
Schneiden Sie die seitlichen
CFK-Strebe
Tesa-Film
Höhenleitwerk
Leitwerks-
finne
CFK-Streben zur Aufnahme des Höhenleitwerks an der Markierung durch
den Rumpf und befestigen Sie die beiden Leitwerke mit Tesafilm. Kleben
Sie nun noch die Leitwerksfinnen wie abgebildet auf. Achtung:
Höhenleitwerk nur mit Tesafilm befestigen, da es
abnehmbar bleiben soll.
Als letztes werden die Fenster eingesetzt.
Schneiden Sie die Verglasung aus und glätten Sie
die Kanten mit Schmirgelpapier. Streichen Sie die 1
bis 2mm Überlappung am Rumpf (nicht an den
Fenstern) mit etwas UHU-Por ein und setzen Sie die
Scheiben zügig von außen auf. Sie können nun noch nach eigenen
Vorstellungen diverse Anbauteile wie ausgefahrene Bewaffnung
anbringen- Achten Sie dabei aber unbedingt auf möglichts leichte
Bauweise oder gestalten Sie die Teile abnehmbar .
Setzen Sie die Mechanik ein, bohren Sie mit einem spitzen Gegenstand
ein Loch in den Rumpfboden und führen Sie die Antenne durch dieses
nach außen. Legen Sie den Akku in den Rumpf, setzen Sie die Haube auf
und wiegen Sie das Modell (wie in der Piccoloanleitung S. 24
beschrieben) durch verschieben des Akkus aus. Markieren Sie die Position
des Akkus und fixieren Sie ihn mit dem beiliegenden Klettband. Mit dem
beiliegenden Rotorblatthalter und Gummiring können die Rotorblätter
zum Transport gesichert werden. Achtung: Setzen Sie zum Fliegen immer
die Haube auf, da diese die Mechanik zusätzlich sichert.
Fliegen
Im Schwebeflug wirkt sich das Höhenleitwerk nicht immer positiv auf die
Flugeigenschaften aus. Der Piccolo wird über die Nickachse unruhiger.
Deshalb empfiehlt es sich, zum Fliegen das Leitwerk abzunehmen. Dazu
das Leitwerk vorsichtig auseinanderziehen, sodass sich die CFK-Streben
auf einer Seite vom Tesafilm lösen, dann abnehmen.
schieben Sie die Seitenteile über
die Radkästen und fixieren Sie
diese mit UHU-Por.
Ändern Sie das Heckrotorge-
häuse wie gezeigt..
Schneiden Sie das Heck wie
abgebildet aus und schieben Sie
die Heckmotorkabel in die
entstandene Öffnung. Stecken
Sie das Gehäuse in die Ausspa-
rung am Heck. Richten Sie den
Heckantrieb zur Hoch- und
Längsachse aus und verkleben
Sie ihn sparsam mit Epoxydharz.
Montieren Sie das Heckgetriebe
wie in der Piccoloanleitung S. 18
und S. 19 beschrieben.
Seiten-
Kleben Sie eine der drei dünnen
leitwerk
CFK-Stangen, wie abgebildet,
mit Tesafilm an die Seiten-
leitwerksflosse und kleben sie
das Leitwerk an. Eventuell muss
das Leitwerk am Heckmotor
etwas nachgearbeitet werden.
Stecken Sie die zwei übrigen
Originalfoto
Gummi
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