EMAK PPX 271 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 124

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ελέγξτε εάν έχει χυθεί
καύσιμο και καθαρίστε τυχόν διαρροές πριν
από τη χρήση. Εάν απαιτείται, επικοινωνήστε
με το τμήμα τεχνικής υποστήριξης του
προμηθευτή σας.
Ο κινητήρας είναι μπουκωμένος.
- Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο
στην πίπα του μπουζί.
- Αφαιρέστε την πίπα του μπουζί.
- Ξεβιδώστε και στεγνώστε το μπουζί.
- Ανοίξτε τέρμα το γκάζι.
- Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης αρκετές φορές
για να καθαρίσει ο θάλαμος καύσης.
- Επανατοποθετήστε το μπουζί και συνδέστε
τ η ν π ί π α , π ι έ σ τ ε τ η κ ά τ ω γ ε ρ ά –
επανασυναρμολογήστε τα άλλα εξαρτήματα.
- Θέστε το μοχλό τσοκ κινητήρα στην OPEN
θέση-ακόμη και εάν ο κινητήρας είναι κρύος.
- Τώρα εκκινήστε τον κινητήρα.
GR
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
1) Μετακινήστε αργά τη διάταξη εκκίνησης
«primer» 4 φορές (6, εικ. 1).
2) Τοποθετήστε το μοχλό της μίζας (11, εικ. 1)
στη θέση CLOSE (Κλειστό) (A, εικ. 9).
3) Τραβηξτε τον λεβιε επιταχυνσης (14, Εικ.1) και
μπλοκαριστε το στην θεση ημι−επιταχυνσης
πιεζοντας το κουμπι (17), αφηστε τον λεβιε
(14).
4) Ακουμπηστε τον κλαδεμτικό στο εδαφος σε μια
σταθερη σταση. Ελέγξτε εάν το εργαλείο κοπής
είναι ελεύθερο. Κρατωντας ακινητο τον
κλαδεμτικό (εικ. 10), τραβήξτε το κορδόνι
εκκίνησης (έως 3 φορές το μέγ.) μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας. Εάν το μηχάνημα είναι
καινούριο, μπορεί να χρειαστεί να τραβήξετε
περισσότερες φορές το κορδόνι.
5) Τοποθετήστε το μοχλό της μίζας (11, εικ. 1)
στη θέση OPEN (Ανοικτό) (B, εικ. 9).
6) Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης για να πάρει
μπροστά ο κινητήρας. Μετά την εκκίνηση του
μηχανήματος, ζεστάνετε το μηχάνημα για λίγα
δευτερόλεπτα χωρίς να πατήσετε το γκάζι.
Όταν ο καιρός είναι κρύος ή σε μεγάλο
υψόμετρο, μπορεί να απαιτείται περισσότερος
χρόνος για να ζεστάνετε το μηχάνημα. Στο
τέλος, πατήστε το γκάζι (14, εικ. 1) για να
απενεργοποιήσετε την ρύθμιση «μερικώς
ανοικτό».
Μην ασκείτε ποτέ πίεση στον άξονα
μετάδοσης κίνησης με τα πόδια!
ΠΡΟΣΟΧΗ:
- Μην τυλίγετε ποτέ το κορδόνι εκκίνησης
γύρω από το χέρι σας.
120
- Όταν τραβάτε το κορδόνι εκκίνησης, μη
χρησιμοποιείτε ποτέ όλο το μήκος του.
Μπορεί να κοπεί το κορδόνι.
- Μην αφήνετε το κορ δ όνι α πότομα .
Κρατήστε τη λαβή εκκίνησης (10, εικ. 1) και
αφήστε το κορδόνι ώστε να τυλιχτεί ξανά
αργά.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Όταν ο κινητήρας είναι ήδη
ζεστóς, μην χρησιμοποιείτε το STARTER για
την εκκίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Χρησιμοποιείτε τη διάταξη
ημι-επιτάχυνσης αποκλειστικά κατά τη φάση
εκκίνησης με κρύο κινητήρα.
ΡΟΝΤΑΡIΖΜΑ ΚIΝΗΤΗΡΑ
Ο κινητήρας φτάνεπστη μέγιστη απόδοση μετά
από 5÷8 ώρες λειτουργίας.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου αυτού, μην αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί χωρίς φορτίο με το
μέγιστο αριθμό στροφών για να αποφύγετε
υπερβολικές καταπονήσεις.
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Κατά τη διάρκεια του
ρονταρίσματος μην αλλάζετε τη ρύθμιση του
καρμπυρατέρ για να αυξήσετε την ισχύ.
Μ πορ εί να πρ ο κληθού ν βλά βες σ τον
κινητήρα.
Σ Η Μ Ε Ι Ω Σ Η : Ε ί ν α ι φ υ σ ι ο λ ο γ ι κό έ ν α ς
καινούριος κινητήρας να εκπέμπει καπνό κατά
τη διάρκεια, καθώς και μετά την πρώτη χρήση.
6. ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Φέρτε το λεβιέ επιτάχυνσης στο ρελαντί
(14, Εικ.1) και περιμένετε ορισμένα δευτερόλεπτα
για να επιτραπεί η ψύξη του κινητήρα.
Σβήστε τον κινητήρα, πιέζοντας το διακόπτη (13).
7. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
∞¶∞°√ƒ∂Àª∂¡∂™ Ã∏™∂π™
ΠΡΟΣΟΧΗ− Το κλαδεµτικο θα πρεπει να
χρησιμοποιηθει μονο για την κοπη ξυλου.
Απαγορευεται η κοπη καθε αλλου υλικου. Οι
κραδασμοι και το κλωτσημα ειναι διαφορετικα
και οι απαιτησεις ασφαλειας ειναι αδυνατον να
τηρηθουν. Μην χρησιμοποιητε το κλαδεµτικο
σαν υποστηριγμα για να ανασηκωνετε, να
μετακινητε η να σπατε αντικειμενα. Μην
σταθεροποιειτε το μηχανημα σε μονιμα
στηριγματα. Απαγορευεται να βαζετε στο
κο μ πλ ε ρ το υ κ λα δ ε µ τ ι κο ε ργ α λ ει α η
ε ξ α ρ τ η μ α τ α π ο υ δ ε ν ε ν δ υ κ ν ε ι ε ι ο