Triton 2000 Série Instructions D'utilisation Et Consignes De Sécurité page 41

Avvitare le manopole (sono autofilettanti)
fino a quando entrano a contatto con il bordo
superiore della piastra base della sega.
Tale contatto dovrà servire a stabilire una
tensione sufficiente
a mantenere la sega
rovesciata in posizione
per la regolazione
finale e a consentire un
leggero spostamento
laterale della stessa
utilizzando le camme
di allineamento.
Controllare che la sega sia montata
saldamente. Capovolgere il telaio a slitta, re-
innestando i cuscinetti nei canali.
Allineamento della sega
Posizionare il telaio
a metà strada tra
i pannelli laterali.
Regolare la guida
vicino alla lama e
fissarla in posizione.
Accertarsi che
la lama sia in
posizione verticale
confrontandola con
la superficie della
guida. Se necessario
allentare i dadi che
tengono il dispositivo
di allineamento della
lama e regolare
l'angolazione della
lama. Stringere il
bullone.
Usare la chiave della
sega o delle chiavi
a tubo per girare le
camme fino a che
le parti anteriore e
posteriore della lama
entrano leggermente a
contatto con la guida
posizionata a 0 mm.
Quando la posizione risulta soddisfacente,
stringere saldamente le viti delle camme di
allineamento.
Svitare l'impugnatura anteriore della sega
per un accesso più facile alla camma
anteriore. Abbassare la lama per accedere più
facilmente a quella posteriore.
Fissaggio finale della sega
Ricontrollare la corretta posizione della sega
bloccando la guida su 0mm. Controllare
manualmente che la lama giri all'indietro.
I denti dovrebbero
"graffiare" leggermente
la superficie della
guida. In caso contrario,
ripetere la procedura
di allineamento di cui
sopra.
Questa fase è estremamente importante
perché consente di produrre tagli accurati con
la propria sega, e di ottenere scale della guida
precise. Pertanto si consiglia di fare il lavoro
senza fretta e con attenzione.
Quando la posizione della sega sarò
soddisfacente, riposizionare i localizzatori
della sega sulla piastra base come segue.
Tenere ciascuna
maniglia per evitare che
giri e allentare la vite
da un giro a mezzo giro.
Spingere in posizione il
localizzatore della sega
e stringere bene la vite.
Capovolgere la sega e
allentare le quattro manopole di un paio di giri.
Controllare che la sega non si possa spostare
lateralmente e che tutte le viti siano strette
a fondo. Stringere di nuovo le manopole, ma
questa volta dando un giro in più rispetto
a quando dovevano sfiorare leggermente la
piastra base.
Montaggio della sega elettrica Triton 235mm
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