Table des Matières
Publicité
INSTALLATION SUR BATEAU
AVERTISSEMENT : Mettre le circuit continu à la masse uniquement sur la borne
négative de la batterie (masse unique). Ne jamais raccorder le circuit continu au circuit
de masse du bateau ni à aucune pièce, appareil ou élément métallique du bateau.
REMARQUE : Il est possible qu'un fil de terre commun existant relie les bornes
négatives de plusieurs batteries embarquées. Ce câble ne perturbera pas le
fonctionnement du SunSaver Duo.
Solar PV
-
Figure 5. Schéma de câblage de bateau typique
Avant de poursuivre :
•
Poser le(s) module(s) solaire(s) conformément aux instructions du fabricant.
•
Les batteries doivent être installées conformément à la réglementation en
vigueur concernant les bateaux de plaisance. Attacher les batteries de
manière à empêcher tout déplacement et couvrir leurs bornes pour empêcher
la formation d'arcs électriques. Il est fortement conseillé de prévoir une caisse
de batterie pour contenir tous les débordements d'acide.
•
Poser le SunSaver Duo conformément aux instructions de la section
3.3 Pose.
Étape 1 : Batterie n°1 (groupe de batteries « habitation »)
Raccorder la borne négative de la batterie « habitation » à la borne Batterie 1
négative du SunSaver Duo au moyen d'un fil noir comme indiqué sur la Figure 5.
Poser le câble d'alimentation positif de la batterie « habitation » comme
représenté sur la Figure 5. Poser un porte-fusible pour courant continu en série
sur le câble. La longueur de câble entre la borne (+) de la batterie et le porte-
fusible en série ne doit pas dépasser 30 cm (12 pouces). Utiliser du fil à gaine
Array
+
30A
Fuse
+
Battery
"House" Bank
30A
Fuse
Common
Ground Wire
-
-
+
Battery
#1
#2
Engine Starter Battery
14
Publicité
Table des Matières
