7. Dès que vous entendez un bruit d'allumage,
poussez à fond le levier d'étranglement (22) pour
le mettre en position de marche. (Fig. 27)
8. Appuyez sur la soupape de décompression (26)
à nouveau.
9. Tirez à nouveau rapidement sur le bouton de
démarreur (28) en vous reportant à la procédure
ci-dessus.
10. Dès que le moteur démarre, tirez à fond la
commande des gaz (24) après avoir appuyé sur
le verrouillage de la commande des gaz (25) puis
relâchez immédiatement la poignée des gaz (27).
Puis la moitié des gaz est désengagée.
11. Laissez le moteur chauff er pendant 2 à 3 minutes
avant de couper.
REMARQUE
Afi n de ne pas réduire la durée de service du
moteur, ne faites pas tourner le moteur à vitesse
élevée sans aucune charge pendant une longue
période.
Démarrage du moteur déjà chaud
Appliquez uniquement les étapes 1, 5, et 6 de la
procédure de démarrage pour un moteur froid.
Si le moteur ne démarre pas, appliquez la même
procédure que celle pour moteur froid.
Arrêt (Fig. 28)
Réduisez la vitesse du moteur et poussez le
commutateur d'arrêt (21) sur la position stop (arrêt).
21
AVERTISSEMENT
Ne posez pas la machine à côté de matériaux
infl ammables (herbes sèches), car le silencieux
est encore chaud après l'arrêt du moteur.
Techniques de coupe basique
1. Réglez le garde-roue afi n de vous protéger des
débris projetés.
2. Coupez une ligne droite profonde (31) pour la plage
à couper. (Fig. 29)
22
Fig. 27
Fig. 28
3. Coupez droit le long de la ligne en fonction de la
profondeur requise.
AVERTISSEMENT
○ Ne coupez pas à bout de bras ni à une hauteur
supérieure à celle de vos épaules.
○ L'opérateur et les passants ne doivent pas se
tenir sur le trajet de la rotation de la meule de
tronçonnage. Cela pourrait provoquer la mort ou de
graves blessures si la roue éclate.
○ N'exercez jamais une pression latérale (force
latérale) sur la meule de tronçonnage lors de la
coupe. Cela pourrait endommager la meule de
tronçonnage.
○ Ne coupez pas une ligne courbe.
REMARQUE
○ Lors de la coupe, déplacez la machine vers
l'avant et en arrière le long de la ligne pour ne pas
surchauff er la meule de tronçonnage.
Si vous coupez dans la même position depuis
longtemps, la meule de tronçonnage peut devenir
chaude et être usée.
○ Coupez toujours à pleine vitesse à tout moment
en appuyant légèrement. C'est la façon d'être le
plus effi cace pour la coupe.
○ Ne coupez pas une rainure profonde en même
temps. Pour faire une rainure profonde, coupez
plusieurs fois une rainure profonde.
ENTRETIEN
Réglage du carburateur
Dans la carburateur, l'air est mélangé au carburant.
Le carburateur est réglé pendant les essais en usine.
Ce réglage peut nécessiter des modifi cations selon
les conditions climatiques et l'altitude. Le carburateur
off re une possibilité de réglage :
T = Vis de réglage du ralenti.
27
Français
31
Fig. 29