Table des Matières
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Instructions d'entretien
2. Nettoyage de la machine
La propreté de la machine n'est pas uniquement qu'une
question d'apparence. Toutes les surfaces, quelles soient
peintes ou brut rouillent plus difficilement si elles sont
régulièrement nettoyées. Nettoyer la machine augmente sa
durée de vie.
Si le radiateur de refroidissement du moteur est encrassé, cela
peut conduire à une surchauffe du moteur. Un filtre à air sale
provoque une perte de rendement et endommagement du
moteur.
Faites particulièrement attention à la propreté du moteur
thermique, du reservoir d'huile hydraulique et de la pompe
hydraulique. Assurez vous de la propreté des pédales
de marche et des commandes de marche pour qu'elles
fonctionnent correctement. Le chargeur peut être nettoyé avec
un nettoyeur haute pression. Faire attention aux roulements,
paliers et divers joints. La pression générée par le nettoyeur
peut endommager ces éléments. Nettoyer l'intérieur de
la cabine avec une liquide vasselle douce et les produits de
nettoyage appropriés. Après le nettoyage graisser bien les
points de graissage, la platine d'accrochage et les boulons de
vérrouillage inclus.
Le chargeur est équipé d'un radiateur d'huile
hydraulique à l'avant de la machine, côté droit.
Nettoyer ce radiateur à l'air comprimé avec
une pression pas trop élevée. Toujours nettoyer
le radiateur dans le sens inverse du passage de
l'air. Plus vous travaillez dans des conditions
poussiéreuse, plus vous devez souvent nettoyer le
radiateur.
3. Graissage de la machine
Pour éviter une usure excessive, la graissage des organes
mécaniques est très important. Ne laissez pas la graisse en
excès autour des pièces particulièrement en zone sableuse.
Nettoyez les graisseurs sur les paliers, puis donnez un ou
deux coups de pompe à graisse. Voir l'image à la page 35 pour
l'emplacement des graisseurs.
4. Batterie
Vérifiez régulièrement la proprété des bornes de la batterie
ainsi que la fixation des câbles de courant et la condition des
isolants. Assurez vous que les câbles de courant ne peuvent
pas être écrasés. Vérifiez également la condition et fixation du
contacteur coupe batterie et ses fils.
5. Niveau d'huile hydraulique
IMPORTANT: Nettoyez les surfaces
autour du réservoir avant de vérifier
le niveau d'huile. Assurez vous
que des impuretés ne peuvent pas
entrer dans le réservoir durant la
vérification.
Vérifiez le niveau d´huile hydraulique avec la jauge de niveau
se trouvant dans le col de remplissage. Le niveau d´huile doit
être à la marque inférieure lorsque le bras de levage est levé en
hauteur maxi. Si besoin complétez avec de l'huile hydraulique
minérale répondant à la norme ISO VG-46. L´utilisation des
liquides hydrauliques synthétiques est interdit.
IMPORTANT: Dans le bouchon se trouve un petit
filtre qui doit être nettoyé tous les ans à l'aide d'un
solvant. Si le filtre est trop sale, changez le.
6. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
Le niveau de liquide de
refroidissement doit être au dessus
de la marque inférieure du réservoir,
et au minimum 3 cm au dessous du
bouchon.
N'ouvrez pas le bouchon du réservoir
sous pression quand le moteur
thermique est chaud. Le liquide chaud
peut éclater et causer des brûlures
sérieuses. Laissez refoidir le moteur
complètement avant d'ouvrir le
bouchon.
7. Changement des filtres à huile hydraulique
IMPORTANT: Nettoyez les
surfaces autour des filtres avant leur
changement. Assurez vous que des
impuretés ne peuvent pas entrer dans
le réservoir durant la changement
du filtre. Le filtre à huile hydraulique
de retour se trouve dans le réservoir
d'huile hydraulique, dans le boîtier
prévu à cet effet (photo ci-contre).
Auparavant il faut lever le bras pour
accéder à ce filtre.
DANGER! Utilisez toujours
le support du bras de
levage pour votre sécurité.
Déposer le couvercle du boîtier ou se trouve la cartouche
maintenu par 3 vis. Enlevez la cartouche et remplacez par une
neuve. Replacez le couvercle maintenu par ses 3 vis. Le filtre
à huile hydraulique d'alimentation se trouve dans le châssis
arrière, à côté des pompes hydrauliques (photo ci-contre). En
dévissant la cartouche tenez le couvercle du filtre avec une clé
de 12 mm et remplacez la cartouche du filtre.
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