Dépannage De La Commande Principale D'alimentation En Mazout - Olsen HTL-D Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien

déPANNAge de lA cOMMANde PRINcIPAle d'AlIMeNTATION eN MAzOuT
MISE EN GARDE
DANGER D'ÉLECTROCUTION.
CES INTERVENTIONS DE DÉPANNAGE SONT
!
EFFECTUÉES ALORS QUE LE SYSTÈME EST TOUJOURS
SOUS TENSION. S' A SSURER DE PRENDRE TOUTES
LES PRÉCAUTIONS NÉCESSAIRES POUR PRÉVENIR
L'ÉLECTROCUTION ET LES DOMMAGES MATÉRIELS.
Tableau 11 : DÉPANNAGE de la commande principale d'alimentation en mazout.
Manifestation : Le moteur du brûleur ne démarre pas alors qu'un thermostat requiert du chauffage.
Marche à suivre
1. S'assurer que les interrupteurs de sécurité
sont fermés et que les bornes sont propres.
2. Vérifier l'alimentation électrique du régulateur
principal d'alimentation en mazout. La tension
devrait être de 120 Vca entre les fils noir et blanc
du régulateur principal d'alimentation en mazout.
3. Vérifier le voyant lorsque le brûleur est éteint,
sans demande de chaleur (aucune flamme).
4. Couper toute lumière extérieure que pourrait
capter la cellule au sulfure de cadmium.
5. Court-circuiter les bornes du thermostat (T -T)
de la commande principale d'alimentation
IMPORTANT
Retirer d'abord un fil conducteur du thermostat.
Manifestation : Le brûleur démarre puis tombe en mode de dérangement alors que le voyant de diagnostic clignote rapidement, à
1 hertz (½ seconde allumé / ½ seconde éteint).
Marche à suivre
1. S'assurer que les interrupteurs de sécurité
sont fermés et que les bornes sont propres.
2. Vérifier l'alimentation électrique du régulateur
principal d'alimentation en mazout. La tension
devrait être de 120 Vca (nominale).
3. Vérifier le voyant lorsque le brûleur est éteint,
sans demande de chaleur (aucune flamme).
vérifications préliminaires :
S'assurer que les interrupteurs de sécurité sont fermés et que les
bornes sont propres.
Vérifier l'alimentation électrique des fils noir et blanc de la comman-
de principale d'alimentation en mazout.
Consulter le tableau 11 ou 12 pour obtenir plus de
renseignements au sujet du dépannage.
État
Sans objet Sans objet
Sans objet Sans objet
La cellule au sulfure de cadmium est défectueuse, détecte la présence
Le voyant
d'éclairage extérieur ou les raccordements sont en court-circuit. Passer
est allumé.
à l'étape 4.
Le voyant est éteint. Passer à l'étape 5.
Éliminer la source d'éclairage extérieur ou protéger la cellule au sulfure
Le voyant s'éteint.
de cadmium de la lumière de manière permanente.
Remplacer la cellule par une nouvelle et vérifier de nouveau.
Si le voyant ne s'éteint pas : débrancher les fils conducteurs jaunes de la
Le voyant commande principale d'alimentation en mazout et vérifier de nouveau.
demeure allumé. Si le voyant reste allumé, remplacer la commande principale d'alimentation.
Si le voyant s'éteint, remplacer le module de support de la cellule au
sulfure de cadmium.
La source du problème se trouve dans le circuit du thermostat. Vérifier
toutes les connexions électriques du thermostat.
Le brûleur s'allume.
Si les connexions sont propres et bien serrées, s'assurer que les fils du
thermostat ne sont pas sectionnés.
Couper l'alimentation électrique et ouvrir l'interrupteur.
Vérifier toutes les connexions.
Resserrer toute connexion lâche et vérifier de nouveau.
Le brûleur ne
Si le brûleur ne s'allume pas, remplacer la commande principale
s'allume pas.
d'alimentation en mazout.
Si le brûleur ne s'allume pas, vérifier le moteur du brûleur à mazout. Il
est peut-être grippé ou grillé.
État
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La cellule au sulfure de cadmium ou le régulateur sont en panne :
Le voyant
vérifier la présence d'éclairage extérieur, autrement les raccordements
est allumé.
sont en court-circuit. Passer à l'étape 4.
Le voyant est éteint. Passer à l'étape 5.
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Mesures de correction
Mesures de correction
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