Problèmes Et Dépannage - Agria 5900 Cyclone Notice D'utilisation

6. Problèmes et dépannage
W
Respecter les consignes de sécurité ! Toujours faire réparer les pannes de la machine ou du
moteur nécessitant une intervention importante par votre atelier spécialisé agria. Il dispose des outils
nécessaires. Une intervention inappropriée ne peut qu'aggraver le problème.
Panne Cause possible
Moteur à essence :
Le moteur - Cosse de bougie pas en place
à essence - Robinet de carburant fermé
ne démarre - Le starter non actionné
pas
- Clé de contact sur "O"
- Réservoir de carburant vide
ou carburant non adapté
- Conduite de carburant bouchée
- Bougie d'allumage défectueuse
- Trop de carburant dans le moteur (noyé) Sécher et nettoyer la bougie
- Circuit d'arrêt moteur défectueux
- Air parasite dû à un carburateur et
tuyau d'admission desserrés
Le moteur - Robinet de carburant fermé
à essence - Le câble de démarrage est desserré
a des ratés
- Le moteur tourne dans la zone
CHOKE (starter)
- Conduite de carburant bouchée
ou carburant non adapté
- L'aération du bouchon de réservoir
est bouchée
- Présence d'eau ou de saletés dans
le système d'alimentation en carburant
- Filtre à air encrassé
- Carburateur déréglé
Le moteur - Pas assez d'huile moteur
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à essence - Le système de refroidissement est
chauffe trop insuffisant
- Filtre à air encrassé
- Carburateur mal réglé
Le moteur à - Écartement des électrodes insuffisant
essence a des - Le mélange de ralenti
ratés aux régi- est mal réglé
mes supérieurs
Le moteur à - Écartement des électrodes trop
essence important, bougie défectueuse
s'arrête souvent - Carburateur mal réglé
au ralenti - Filtre à air encrassé
Porte-outils hydrostatique agria 5900 Cyclone
Solution
Mettre en place la cosse de la bougie
Ouvrir le robinet de carburant
Actionner le starter (Choke)
(uniquement en cas de démarrage à froid)
Commuter la clé de contact sur "I"
Remplir le réservoir de carburant
avec du carburant neuf
Nettoyer la conduite de carburant
Nettoyer la bougie, la régler ou la remplacer 46, BM
démarrer sur PLEIN REGIME
Vérifier le circuit et les connecteurs
Serrer les vis de fixation
Ouvrir le robinet de carburant
Fixer la cosse de bougie sur le câble d'allumage
Bien fixer le câble d'allumage
Fixer la cosse sur la bougie d'allumage
Placer le starter en position MARCHE
Nettoyer la conduite de carburant,
remplacer le filtre carburant (s'il y en a un),
faire le plein de carburant neuf
Remplacer le bouchon du réservoir
Purger le carburant et remplir de
carburant propre
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Régler le carburateur
Faire immédiatement l'appoint d'huile
Nettoyer les grilles de ventilation,
nettoyer les ailettes internes
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Régler le carburateur
Régler la bougie
Régler le carburateur
Régler ou remplacer la bougie
Régler le carburateur
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
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