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7.7. Sécurité en cours de montée :
Lorsque la borne est en train de monter, toute détection sur les boucles de sécurité entraîne la
redescente immédiate de la borne et ce tant que le fin de course haut n'est pas activé.
7.8. Verrouillage de la borne en position haute :
Dès que le fin de course haut est activé (borne en position haute), la borne est verrouillée et aucune
détection sur les boucles ne fait redescendre la borne.
7.9. Fonctionnement de la surveillance compresseur (en pneumatique) :
Un contact sec du pressostat est utilisé pour contrôler le temps de fonctionnement du compresseur.
Lorsque le moteur tourne, le contact est fermé ; lorsque le moteur d'arrête, le contact s'ouvre. Dès que le
compresseur démarre, la temporisation débute et si au bout de 5 minutes (paramétrable) le
compresseur ne s'est pas arrêté, on estime qu'il y a une fuite d'air et le fonctionnement est arrêté.
7.10. Gestion du compresseur (en pneumatique) :
Le compresseur est autonome. L'alimentation 230V est permanente en fonctionnement normal. Le
pressostat intégré au compresseur gère la mise en marche et l'arrêt du compresseur pour maintenir la
pression d'air dans le circuit.
7.11. Fonctionnement du groupe hydraulique (en hydraulique) :
La mise en marche et l'arrêt du moteur sont gérés par l'automate. Le groupe est alimenté uniquement
pour faire monter la borne. Lorsque le fin de course haut est activé, le groupe est maintenu alimenté
pendant 1 seconde pour mettre le circuit en pression avant d'être arrêté. L'électrovanne, intégrée au
groupe, permet la circulation de l'huile entre le réservoir et le vérin.
Détail des étapes de fonctionnement (groupe standard) :
EV=1 et moteur=1 : la borne monte
EV=1 et moteur=0 : la borne est maintenue haute
EV=0 et moteur =0 : la borne descend
7.12. Sécurité négative (option):
En pneumatique, une électrovanne NF est raccordée sur l'échappement de l'électrovanne principale.
Cette électrovanne est alimentée en permanence (échappement autorisé). En cas de coupure de
courant, l'échappement n'est plus autorisé et la borne reste haute.
En hydraulique, un groupe spécifique est prévu avec électrovanne NF et levier de descente manuel. Le
programme LOGO sera aussi spécifique.
7.13. Nombre de bornes maxi sur un accès :
En pneumatique, le nombre de bornes est déterminé par :
1) la puissance des électrovannes utilisées. Chaque sortie de l'automate accepte un courant maxi de
10A.
2) le type de compresseur utilisé. Une abaque donne le nombre de borne par rapport au compresseur.
En hydraulique, le nombre de bornes est déterminé par :
1) le volume d'huile prélevé dans le réservoir du groupe.
2) le temps de montée des bornes par rapport à la norme en vigueur (10s maxi)
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