Монтаж Машины; Подготовка К Работе - Efco SAi 60 Mode D'emploi

аккумуляторы - ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА! -
- В к л ю ч а й т е з а р я д н о е у с т р о й с т в о т о л ь к о в
электрические розетки с напряжением, указанным в
табличке технических данных.
- Используйте только оригинальный аккумулятор.
- При продолжительном использовании аккумулятор
может нагреваться. Перед подзарядкой дайте ему
остыть.
- Не храните аккумулятор и зарядное устройство в
местах, доступных для детей.
- Ни в коем случае не используйте аккумуляторы в
местах, в которых находятся воспламеняемые пары или
вещества.
- Заряжайте аккумуляторы только при температуре,
лежащей в пределах от 10°C до 40°C.
- Ни в коем случае не храните аккумуляторы в
помещениях с температурой более 40°C.
- Нив коем случае не допускайте короткого замыкания
контактов аккумулятора и не подсоединяйте их к
металлическим предметам.
- При транспортировке аккумулятора следите за тем,
чтобы контакты не касались друг друга, и не
используйте для транспортировки металлические
контейнеры.
- Короткое замыкание аккумулятора может привести к
взрыву. В любом случае, короткое замыкание приводит
к повреждению аккумулятора.
- Регулярно проверяйте отсутствие повреждений кабеля
зарядного устройства. В случае повреждения кабеля
необходимо заменить зарядное устройство.
- Перед постановкой на зимнее хранение необходимо
полностью зарядить аккумулятор.
- Подзарядку аккумулятора можно производить только
с помощью зарядных устройств, соответствующих
стандарту EN 60335-2-29/A11.
4. МОНТАЖ МАШИНЫ
Упаковочный материал необходимо утилизировать в
соответствии с действующим законодательством.
По соображениям безопасности и транспортировки ионно-
литиевый аккумулятор (если он входит в комплект
поставки) поставляется отдельно от машины и в частично
заряженном состоянии.
Перед тем как приступать к использованию машины,
необходимо подзарядить аккумулятор согласно методике,
описанной в главе «Зарядка аккумулятора».
МОНТАЖ ТРУБЫ (рис. 4-5-6)
ВНИМАНИЕ - При монтаже трубы двигатель должен
быть выключен.
Установите трубу воздуходувки (A) так, чтобы два пальца (B)
вошли в две соответствующие канавки (C) трубы. Поверните
трубу на угол 45° в направлении стрелки (D). Установленная
труба будет выглядеть, как показано на рис. 6.
5. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
5.1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ
ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что аккумулятор не вставлен
в свой отсек.
ВНИМАНИЕ! тобы обеспечивать безопасность
оператора, защитные ребра крыльчатки (D, рис. 2-3) не
должны иметь повреждений. В противном случае
замените деталь.
Перед началом работы необходимо:
- проверить, чтобы каналы прохождения охлаждающего
воздуха не были засорены;
- проверьте, чтобы рукоятка и защитные панели машины
были чистыми и сухими, правильно установлены и были
надежно закреплены на машине;
- проверить, чтобы на машине не было признаков износа
или повреждений, вызванных ударами или другими
причинами, и при необходимос ти выполнить
необходимый ремонт;
- убедиться в хорошем состоянии аккумулятора и
отсутствии на нем признаков каких-либо повреждений.
Не используйте машину с повреж денным или
изношенным аккумулятором;
- заряжайте аккумулятор согласно методике, описанной
в главе «Зарядка аккумулятора».
ПРИМЕ АНИЯ - Изображения, на которые приводятся
ссылки в тексте, помещены на стр.3 и последующих
настоящего руководства.
5.2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА (Рис.1)
Для проверки уровня заряда аккумулятора (A) нажмите
кнопку (B), активирующую 4 светодиода (C), состояние
которых имеет следующее значение:
Горят 4 светодиода = Автономность = 4/4
Горят 3 светодиода = Автономность = 3/4
Горят 2 светодиода = Автономность >= 2/4
Горит 1 светодиод = Автономность =< 1/4
1 мигающий светодиод = аккумулятор разряжен
4 мигающих светодиода = перегрев
5.3 ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА (Рис.2)
ОСТОРОЖНО: Убедитесь, что напряжение в электрической
розетке соответствует указанному на этикетке зарядного
устройства.
Чтобы вынуть аккумулятор (A) из машины, нажмите на обе
кнопки (B) и извлеките аккумулятор (A) из отсека.
Для подзарядки аккумулятора:
- включите зарядное устройство (C) в электрическую
розетку; загоревшийся красный индикатор (D) укажет
на наличие напряжения.
- вставьте аккумулятор (A) в соответствующий отсек в
зарядном устройстве (C), надавив на него до упора.
Подзарядка полностью разряженного аккумулятора
требует примерно 113 минут (2,5 Ач) и 225 минут (5 Ач).
На текущий этап процесса подзарядки указывает
индикатор (D):
- зарядное устройство подсоединено = горит красный
индикатор.
- аккумулятор вставлен, и выполняется подзарядка =
мигает зеленый индикатор.
- подзарядка аккумулятора завершена = горит зеленый
RUS
91