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Montage
6.4
Extensions TSA 160 NT F et TSA 160 NT F -IS
Les entraînements automatiques TSA 160 NT F et TSA 160 NT F-IS sont des mécanismes d'entraînement automa-
tiques de portes battantes avec dispositif de blocage pour portes coupe-feu, portes pare-fumée et portes devant
se fermer automatiquement. Ils font partie d'une unité d'arrêt.
à Le déroulement mécanique du montage correspond au déroulement pour l'entraînement TSA 160 NT.
à Raccordement électrique : voir schéma des connexions.
6.5
Extension de la régulation de fermeture en cascade intégrée TSA 160 NT -IS,
TSA 160 NT F -IS, TSA 160 NT Z -IS, TSA 160 NT IS/TS
En cas d'utilisation de plaques de montage:
Monter les plaques de montage et la plaque de montage intermédiaire au châssis ou au dormant.
X
Monter le mécanisme d'entraînement sur le vantail semi-fixe.
X
Monter le mécanisme d'entraînement (-IS) sur le vantail de service.
X
Variantes de montage
DIN gauche
DIN droite
Poser le câble sous gaine avec faible distance des entraînements
Avec une distance « A » entre les pièces latérales du milieu inférieure à 130 mm, le câble sous gaine (3) doit être
posé en diagonale au-dessus du moteur. Pour guider le câble sous gaine, la plaque de fixation (2) (réf. 108736)
doit être fixée à l'unité hydraulique (1).
2
1
Poser le câble Bowden (3) en diagonale sur le
X
moteur.
à Distance entraxe-paumelles l ≤ 1510 mm
(TSA 160, 2 vantaux)
à Dimension de paumelle B ≤ 1329 mm
(TSA 160/TS 160, asymétrique)
Poser le câble (1) selon schéma (voir plus haut).
X
Casser les parties latérales (2) au niveau des
X
repères.
26
3
TSA 160 NT F-IS
1
3
A
2
TSA 160 NT et variantes
1
2
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