Aprimatic ROLLI Série Instructions De Montage page 8

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ACESSÓRIOS DE SÉRIE
Aumentos para polia 220 mm ( opcionalmente 210 mm. )
Reduções para tubo de 48 mm. ( opcionalmente 42 mm. )
Cabo eléctrico de alimentação 4x1 - 4 mts.
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM DE 1 ACCIONADOR (Fig. 1 e 3)
Fazer 2 furos no tubo do eixo central segundo a (Fig. 3) , um de 10,5 mm. Para que
o accionador não gire, outro de 12,5 mm. Para o cabo eléctrico, colocando o
accionador , prioritariamente centrado , tendo em conta que uma vez instalado se
possa tirar a tampa dos micros para que se possa ligar e afinar os fins de curso.
Se o accionador levar freio , faz-se outro furo no tubo de 10 mm. Para passar o
cabo de desbloqueio manual.
Separar a polia retirando os 2 parafusos de M8x25 com uma chave de 6 mm.
Retirar o rolamento de rodillos , evitando dobrar e colocar em lugar limpo.
Separar o suporte falange retirando os 4 parafusos com uma chave de 6 mm.
Colocar o corpo do motor sobre o tubo da porta e colocar novamente o suporte
falange roscando os 4 parafusos.
Se o tubo não for de 60 mm. Ajustar com o suplemento de 48 ( ou 42 ) mm.
Atornillarr completamente o parafuso exagonal M10x40 [Fig. 1 (A)] para que se
introduza no furo de 10,5 mm anteriormente feito.
Colocar o rolamento correctamente.
Aplicar a polia acoplando de novo as duas peças e roscando bem os parafusos.
Atornillarr o parafuso M10x20 [Fig. 1 (B)] até que aperte no tubo e ajustar a contra
porca para bloquear. O accionador deverá ficar bem fixo, forçando a polia deverá
girar livremente.
Fazer um furo de 12 mm na ultima lamina da porta na direcção com o furo e a
fêmea M10 da polia [Fig. 3 (1)].
( Se a porta for ondulada ou é composta com elementos irregulares, é necessário
acoplar à polia do ROLLI uma peça metálica plana de aproximadamente 1 metro ).
Introduzir o cabo eléctrico pelo interior do tubo da porta através do buraco de 12,5
mm efectuado anteriormente fazer a ligações eléctricas (Fig. 2).
Se o accionador levar electro-freio , introduzir o cabo pelo interior da porta através
do buraco de 10 mm anteriormente feito e montar o desbloqueio.
Deixar o cabo sem curvas pronunciadas (Fig. 12).
LIGAÇÕES (Fig. 2)
Para realizar as ligações , retirar a tampa protectora dos micros [Fig. 1 (J)].
Passar o cabo por dentro do bosim e fazer a ligação ao motor.
È necessário respeitar o comum do motor (N) e ligar os fios de terra.
NORMA DE SEGURANÇA: Os cabos de alimentação devem estar protegidos por
um interruptor diferencial.O ROLLI com electro-freio já vem ligado.
Sempre que o accionador não levar electro-freio pontear os bornes [Fig. 2 (3)].
Com electro-freio , tirar a ponte e encaixar a bobine do electro-freio [Fig. 2 (3)].
COMPROVAÇÃO DO SENTIDO DE MANOBRA (Fig. 4)
Posicionar o batente movíl de fecho (C1) ao disparar o microrruptor (C) [Fig. 4 (A)].
Ligar a tensão e se parar ao fechar está correcto , no caso contrário , desligar a
alimentação e trocar a posição dos cabos ligados aos bornes 3 e 4 no , ou os cabos
que vão do motor ao (P-5/2 ou botoneira de ABRIR-FECHAR) (Fig. 2).
Continuando a respeitar o comum do motor (CO).
REGULAÇÃO DO FIM DE CURSO DE SUBIDA (Fig. 4)
Fixar a porta á polia através de anilha de fixação Polia, a anilha metálica e o
parafuso M10x25 vão juntamente com o equipamento (Fig.5).
Se as polias da porta não forem do mesmo diâmetro da do Accionador, aplicar o
suplemento de adatação de 210 ou 220 mm e substituir o parafuso M10x25 pelo
M10x30 que se junta.
Com o comando eléctrico levantar a porta até á altura desejada e parar na subida.
Adiantar manualmente o batente móvel de subida (D1) 2 ranhuras da régua
serigrafiada na placa dos micros [Fig. 4 (C)].
Comprovar o curso ( e reajustar se necessário).
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM DE 2 ACCIONADORES ( Fig. 6 )
Colocar os accionadores ROLLI [ Fig. 6 (M1 y M2 )] um em cada lado do tambor ,
com as polis viradas para os extremos, tendo em conta
que uma vez instalados possamos abrir a tampa dos fins de curso , afim de regular-
mos os cursos.
Para instalar o motores no veio , consultar as instruções de montagem para um
accionador.
LIGAÇÕES ( Fig. 6 )
Neste tipo de instalação só o accionador M1 será regulado e alimentará
electricamente o M2.
Também deverá ser substituído o circuito impresso e colocar o do Bimotor , a
substituição só deverá ser feita no M1.
Para efectuar a alimentação do M1 consultar as instruções de ligação para 1
accionador.
Para alimentar M2 , vamos buscar a corrente á placa de ligações do motor M1 [Fig.
6 (1)].
No accionador M2 cortar as placas do micros, para que os batentes moveis e
abertura e fecho fiquem inutilizados [Fig. 6 (3)].
COMPROVAÇÃO DO SENTIDO DE MANOBRA E REGULAÇÃO DOS FINS DE
CURSO
Consultar as instruções para 1 accionador e sempre atentos no M1.
M2 deverá ter o mesmo sentido de giro do M1, para isso podemos trocar os cabos
de manobra ( Preto e Castanho ) ligados no M2.
Respeitar o comum do motor ( N ) [Fig. 6 (1)].
De seguida efectuar a regulação de subida sempre no M1.
No caso de utilizar o electro-freio , recomenda-se acoplar um a cada motor (M1 e
M2).
SUBSTITUIÇÃO DO CABO ELÉCTRICO
Para a substituição do cabo eléctrico seguir as seguintes normas:
- Desactivar a corrente eléctrica através do interruptor omnipolar .
- Retirar a tampa protectora dos micros , desapertando os 2 parafusos de fecho.
- Desapertar os 3 parafusos de fixação da placa de micros onde estão ligados os
cabos e o parafuso de ligação á terra.
- Tirar a borracha do lugar e retirar o cabo ( se não deslizar cortá-lo )
- Aliviar todos os pontos de fixação do cabo no seu curso até ao quadro .
- Desligar o cabo do dispositivo de comando.
- Efectuar a substituição do cabo por outro que obedeça á norma (4x1 HO5 VVF)
- Ligar o novo cabo executando em sentido inverso todas as operações acima
descritas.
- Com o comando eléctrico verificar que o moto-redutor efectue correctamente o
movimento respeitando o sentido de giro.
- Em caso contrário inverter o cabo negro pelo castanho ( Observar ao esquemas
citados anteriormente sobre as instruções de montagem em
particular ter atenção á posição do comum do motor (N).
CONDIÇÕES DE USO PREVISTAS
Os moto-redutores ROLLI e ROLLI EF foram desenvolvidos para a instalação em
sistemas de elevação, de persianas por pessoal especializado.
Os moto-redutores ROLLI e ROLLI EF foram desenhados e construídos para a
instalação em persianas de enrolar compensadas por molas, segundo os limites de
pesos afixados na tabela de características técnicas. É proibido o uso do moto-
redutor em aplicações diferentes das indicadas anteriormente.
NORMA APLICADA
Os moto-redutores ROLLI estão construídos conforme as seguintes Directivas
Europeias:
Directiva CEE/CEEA/CE n.º 23 de 19/02/1973 / Directiva CEE/CEEA/CE n.º 336 de
03/05/1989 / Directiva CEE/CEEA/CE n.º 93/68 de 22/07/1993
Também no que diz respeito ao desenho e a realização tiveram como normas as
seguintes;
EN 292/1 e 2 Segurança da maquinaria - Conceitos fundamentais , princípios gerais
de desenho - Terminologia, metodologia de base.
EN 294 Segurança da maquinaria - Distancias de segurança para evitar e impedir o
acesso a zonas perigosas com as articulações superiores.
EN 60335-1 Segurança dos equipamentos eléctricos de uso doméstico e similar.
A marca CE do Rolli refere-se somente ao moto-redutor e não ao sistema na sua
totalidade ( moto-redutor, persiana, comandos,...) O instalador é responsável pelo
cumprimento CE do conjunto persianas/moto-redutor.
CAPITULO NORMAS PARA EVITAR INFORTÚNIOS DURANTE A INSTALAÇÃO
O contacto do moto-redutor á linha eléctrica só deve ser feita somente uma vez
terminadas as operações de instalação abaixo descritas e somente antes do teste de
sentido de rotação e da afinação do fim de curso .
O teste do sentido de rotação e da afinação do fim de curso devem ser infectados
com o operador no solo , mantendo um distancia de segurança necessária da
persiana.
INDICAÇÕES DE INSTALAÇÃO
O moto-redutor deve ser instalado em um local com protecção fixada de modo que
sejam necessárias ferramentas especiais na sua desmontagem.
Tal protecção deverá impedir o contacto com a zona onde a persiana enrola sobre a
mesma. A protecção não será necessária se a instalação estiver e uma altura
superior a 2,7 metros. No caso de accionamento com a pessoa presente , o
accionador deve ser instalado próximo da persiana em posição tal de permitir directa
e completa visualização da mesma. No caso de persianas com elementos vazios ,
deve ser verificado a ausência de estruturas fixas próximas da porta que possam
criar zonas de empastamento.
Serão instalado foto-células ou sensores quando forem obrigados pela norma
vigente. O uso de foto-células ou sensores é obrigado quando se instalam mais de
uma persiana de accionamento centralizado ou no caso de persianas com
accionamento posicionado em zonas de movimento que não estejam sobre controlo.
CAPITULO NORMAS PARA EVITAR INFORTÚNIOS DURANTE A MANUTENÇÃO
As intervenções de manutenção só devem ser efectuadas após se ter posto em
modo de segurança o moto-redutor. Isto realiza-se abrindo o interruptor omnipolar
sobre o comando inicio de marcha e assegurando-se que este não poder ser
restabelecido durante a manutenção ( fecho com chave, etc. )
NOTA PARA O UTILIZADOR
Ficam proibidas as operações de manutenção ou afinação do moto-redutor por parte
de pessoal não qualificado.
SERVIÇO PÓS-VENDA
PERÍODO DE GARANTIA
Se garante contra qualquer defeito de fabricação seus accionadores para portas,
equipamentos eléctricos e acessórios por um período de 2 anos a partir da data de
fornecimento.
OBRIGAÇÕES
Se obriga à reparação dos equipamentos sujeitos a garantia, prévia revisão destes
por nossa área técnica. Todos os equipamentos que devido a urgências sejam
entregues antes da decisão de que um aparelho está em garantia, serão
considerados, pelo momento, como um pedido normal com custo.
Os equipamentos com defeitos trocados sob garantia, ficarão como propriedade de a
companhia fornecendo. A substituição dos mencionados equipamentos será a cargo
do instalador.
ANULAÇÃO
A garantia não cobrirá os equipamentos nos seguintes casos:
-Se a selecção do equipamento não foi a correcta pelas características da porta.
-Se as instruções de montagem e conexão não foram respeitadas.
-Se o accionador ou equipamento não se fez efectivo (não foi pago).