HPI Racing VENTURE Manuel De Montage page 10

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ESC Setup ESC Setup Calibration du contrôleur électronique de vitesse
Jumper
Jumper
Cavalier
ジャンパー
80%DB 100%DB DB OFF
Drag Brake Function Drag Bremse Funktion
This function will maintain a smooth controlled speed while descending. When the throttle position is at neutral, brakes will be applied automatically. Additional
braking can be applied manually as needed for extreme descents. Once throttle position is returned to neutral, HDC will continue to function.
Diese Funktion sorgt für eine sanft kontrollierte Geschwindigkeit beim Bergabfahren. Wenn der Gashebel auf Neutral steht, wird automatisch gebremst. Natürlich
kann bei extremen Abfahrten zusätzlich gebremst werden. Wenn der Gashebel dann wieder auf Neutral steht, wird HDC wieder aktiv.
Si le courant s'arrête et se remet en marche (par impulsions) lorsque vous conduisez, c'est que la coupure de batterie LiPo a été activée. Arrêtez
immédiatement le véhicule et rechargez ou remplacez la batterie.
ドラッグブレーキを設定することで下り坂での走行が容易になります。ドラッグブレーキが設定されている場合、スロットルがニュートラル時に自動的にブレーキが作動します。スロットル
をブレーキに入れることでさらにブレーキをかけることも可能です。
Recommended Settings
Empfohlene Einstellungen
Paramètres recommandés
推奨設定
Lipo Battery Mode LiPo Akku Modus Mode batterie LiPo
If the power is cutting off and on (pulsing) while driving, the LiPo battery cutoff has been activated in the speed control. Stop driving the car im-
mediately and recharge or replace the battery.
Sollte die Motorleistung während dem Fahren weg und wieder da sein (pulsierend) ist die LiPo-Abschaltung aktiv. Hören Sie sofort auf zu fahren
und laden oder tauschen Sie den Fahrakku.
Si le courant s'arrête et se remet en marche (par impulsions) lorsque vous conduisez, c'est que la coupure de batterie LiPo a été activée. Arrêtez
immédiatement le véhicule et rechargez ou remplacez la batterie.
LiPoバッテリーで残量が少なくなると走行中にギクシャクする動きになりLiPoバッテリーのカットオフモードが作動します。速やかに走行を中止してバッテリーを交換、充電してください。
Low voltage cut-off protection
Unterspannungs-Abschaltung
If the voltage of the battery pack is lower than the threshold for 2 seconds, the ESC will enter the protection mode.
When the car stops, the red LED blanks on the ESC to indicate that the low voltage cut-off protection has been activated.
Wenn die Akkuspannung für 2 Sekunden unter den Grenzwert fällt, schaltet der Regler in den Schutzmodus.
Wenn das Auto stoppt und die rote LED am Regler blinkt, ist der Unterspannung-Schutzmodus aktiviert.
Si le voltage du pack de batteries est plus faible que le seuil pendant 2 secondes, le contrôleur électronique de vitesse se met en mode protection.
Lorsque la voiture s'arrête, la LED rouges'éteint sur le contrôleur, afin d'indiquer que la protection par coupure contre les faibles voltages est activée.
バッテリーの電圧低下が2秒間感知されると安全の為、自動的にプロテクションモードに切り替わります。
車が自動的に停止されるのと同時に赤いLEDライトが点滅し、プロテクションモードが働いている事を確認頂けます。
The ESC is programmed with the use of jumpers to select setting.
(Tweezers are recommended to plug in the jumpers)
Der Regler wir mit Jumpern programmiert um Einstellungen auszuwählen.
(Zum Wechseln wird eine Pinzette empfohlen)
Le contrôleur électronique de vitesse est programmé à l'aide de cavaliers per-
mettant de sélectionner un réglage.
(Il est conseillé d'utiliser des pinces à épiler pour enclencher les cavaliers)
使用するバッテリーに合わせてジャンパーを設定します。（ピンセット等作業しやすくなります。）
ドラッグブレーキ
ドラッグブレーキ設定
Drag Brake
Drag Brems
Frein de traînée
80% Drag Brake 100% Drag Brake
ドラッグブレーキ
Battery type
Akkutyp
Type de batterie
LiPo NiMH
バッテリータイプ
100%
Steep and rough
terrain.
Steiles und unebenes
Gelände
ラフな急斜面向での走行時
There are two battery modes to choose from (NiMH or LiPo). Factory setting is set to NiMH mode.
Es kann aus zwei Akkumodi ausgewählt werden (NiMH oder LiPio). Werkseinstellung ist NiMH.
Il y a trois modes de batterie à choisir (NiMH, LiPo ou LiFe). Le réglage d'usine est NiMH.
使用出来る2種類(NiMHまたは、LiPo)のバッテリーに合わせて設定してください。工場出荷時はNiMHの設定になっています。
Protection par coupure contre les faibles voltages
ローボルテージカットオフプロテクション
5-9 cells
Output reduces to 50% at 4.5V. ESC cuts off at 4.0V when battery cannot supply enough voltage.
Ausgangsleistung auf 50% reduziert bei 4.5V. Abschaltung des Reglers bei 4.0V Akkuspannung.
NiMH
La puissance est réduite de 50 % à 4,5 V. Le contrôleur électronique de vitesse se coupe à 4,0 V
lorsque la batterie ne peut pas fournir un voltage suffisant.
電圧4.5Vで出力が50％に半減し、4.0Vで自動的に停止されます。
2S LiPo
Output reduces to 50% at 6.5V. ESC cuts off at 6.0V when battery cannot supply enough voltage.
Ausgangsleistung auf 50% reduziert bei 6.5V. Abschaltung des Reglers bei 6.0V Akkuspannung.
La puissance est réduite de 50 % à 6,5 V. Le contrôleur électronique de vitesse se coupe à 6,0 V
lorsque la batterie ne peut pas fournir un voltage suffisant.
電圧6.5Vで出力が50％に半減し、6.0Vで自動的に停止されます。
3S LiPo
Output reduces to 50% at 9.75V. ESC cuts off at 9.0V when battery cannot supply enough voltage.
Ausgangsleistung auf 50% reduziert bei 9.75V. Abschaltung des Reglers bei 9.0V Akkuspannung.
La puissance est réduite de 50 % à 9,75 V. Le contrôleur électronique de vitesse se coupe à 9,0 V
lorsque la batterie ne peut pas fournir un voltage suffisant.
電圧9.75Vで出力が50％に半減し、9.0Vで自動的に停止されます。
スピードコントローラーのセットアップ
Drag Brake
Drag Brems
Frein de traînée
80% Drag Brake 100% Drag Brake
Battery type
Akkutyp
Type de batterie
LiPo
バッテリータイプ
Drag Brake Drag Brake
Drag Brems Drag Brems
Frein de traînée Frein de traînée
Drag Brake Off 80% Drag Brake 80% Drag Brake
ドラッグブレーキ ドラッグブレーキ
Battery type Battery type
Akkutyp Akkutyp
Type de batterie Type de batterie
LiPo LiPo
バッテリータイプ バッテリータイプ
80%
Moderately steep terrain
Mittelmäßig steiles Gelände
比較的傾斜の緩い斜面での走行時
LiPoバッテリー設定
10
Drag Brake Off
NiMH
100% Drag Brake 100% Drag Brake Drag Brake Off Drag Brake Off
NiMH NiMH
OFF
Higher speeds. Open trail driving
Höhere Geschwindigkeiten. Of-
fene Geländefahrten.
平坦で広い場所での走行時