Spirax Sarco DP143 Notice De Montage Et D'entretien page 22

Tableau 2 Couples de serrage recommandés pour le siège du clapet principal (18)
Diamètre du détendeur
DN15, DN15 LC
DN20
DN25
DN32
DN40
DN50
DN80
6. Les surfaces de contact du clapet et du siège peuvent maintenant être vérifiées. En cas de faible usure, elles
peuvent être rectifiées sur un plateau plat à l'aide d'une fine pâte à roder.
La version 'G' : si la face en nitrile est usée ou endommagée, l'ensemble clapet devra être changé.
7. Si l'un d'eux est en mauvais état ou mal monté pour différentes raisons, ils devront être changés. Comme le
siège et le clapet ne sont pas fournis comme un ensemble rodé, il n'est pas nécessaire de les remplacer tous
les deux. Cependant, comme le siège et le clapet ne sont pas fournis ensemble, il n'est pas nécessaire de les
changer en même temps.
8. Vérifier que le filet et la portée de joint du corps sont propres, monter le siège et serrer suivant le couple de
serrage indiqué dans le Tableau 2.
9. Après un rodage relativement important, ou quand le clapet et/ou le siège ont été remplacés, il peut être
nécessaire de réajuster la tige-poussoir du clapet principal (26) afin d'assurer la levée exacte du clapet.
10. A cette fin, le plateau de la membrane et le poussoir du clapet principal seront
démontés en suivant les étapes 2 et 3 du paragraphe 5.8.
11. Remettre en place la tige-poussoir, le plateau de la membrane et le clapet
principal (17). Vérifier si le clapet appuie bien sur son siège.
12. A ce stade, le clapet principal peut être ouvert en soulevant le plateau de
la membrane principale (25) vers le haut jusqu'à ce qu'il touche le corps du
détendeur. Voir la Fig. 11. A l'aide d'un calibre de profondeur, mesurer la
course du clapet comme indiqué.
13. Si la course ne correspond pas à la valeur donnée par le tableau 3, desserrer
le contre-écrou (30) et ajuster la levée du clapet en vissant ou en dévissant
la tige-poussoir (26) dans le plateau (25). Sitôt le réglage rétabli, resserrer
le contre-écrou (30).
14. Remonter la partie inférieure du détendeur en suivant les étapes 5 à 8 du
paragraphe 5.8.
15. S'assurer que les surfaces de contact du corps de vanne et du bloc porte-
pilote sont propres. Remonter le clapet principal (17) et replacer correctement
le ressort (16) sur la partie supérieure du clapet principal.
16. Mettre en place un nouveau joint (15) et remonter le bloc porte-pilote (10) au
moyen des écrous (21). Serrer suivant le couple de serrage indiqué dans le
Tableau 1.
17. Remonter les tubes en acier inox de 6 mm et resserrer les raccords-unions
pour qu'ils soient étanches à la vapeur.
18. Remettre le détendeur en service selon la procédure du paragraphe 4.1
'Démarrage'.
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Dimensions sur plats
30 mm s/p
36 mm s/p
41 mm s/p
46 mm s/p
-
-
-
Couples de serrage
110 - 120 N m
140 - 150 N m
230 - 250 N m
300 - 330 N m
400 - 490 N m
620 - 680 N m
600 - 700 N m
Tableau 3
Diamètre du
Course
détendeur
DN15, DN15 LC
DN20
DN25
DN32
DN40
DN50
DN80
IM-P006-07
CTLS Indice 13
2,0 mm
2,5 mm
3,0 mm
3,5 mm
4,5 mm
5,0 mm
8,0 mm