Spirax Sarco DP143 Notice De Montage Et D'entretien

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Instructions de montage (4 pages)

Manuel d'installation (8 pages)

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CTLS Indice 13

10.20

Détendeurs-Régulateurs de pression

DP143, DP143G, DP143H et DP163, DP163G, DP163Y

Notice de montage et d'entretien

1. Informations de sécurité

2. Informations générales

3. Installation

4. Mise en service

5. Entretien

6. Pièces de rechange

7. Recherche d'erreurs

Modifications réservées

Sommaire des Matières pour Spirax Sarco DP143

Page 1 IM-P006-07 0060026/13 CTLS Indice 13 10.20 Détendeurs-Régulateurs de pression DP143, DP143G, DP143H et DP163, DP163G, DP163Y Notice de montage et d’entretien 1. Informations de sécurité 2. Informations générales 3. Installation 4. Mise en service 5. Entretien 6. Pièces de rechange 7.
Page 2 IM-P006-07 CTLS Indice 13...
Page 3 Déterminer la bonne implantation de l'appareil et le sens d'écoulement du fluide. iv) Les produits Spirax Sarco ne sont pas conçus pour résister aux contraintes extérieures générées par les systèmes quelconques auxquels ils sont reliés directement ou indirectement. Il est de la responsabilité...
Page 4 1.9. Outillage et pièces de rechange S’assurer de la disponibilité des outils et pièces de rechange nécessaires avant de commencer l’intervention. N’utiliser que des pièces de rechange d’origine Spirax Sarco. 1.10. Équipements de protection Vérifier s’il n’y a pas d’exigences de port d'équipements de protection contre les risques liés par exemple : aux produits chimiques, aux températures élevées ou basses, au niveau sonore, à...
Page 5 1.13. Résidus dangereux En général, la surface externe des appareils est très chaude. Si vous les utilisez aux conditions maximales de fonctionnement, la température en surface peut atteindre 300 °C. Certains appareils ne sont pas équipés de purge automatique. En conséquence, toutes les précautions doivent être prises lors du démontage ou du remplacement de ces appareils (se référer à...
Page 6 Nota : pour plus d'informations, voir les feuillets techniques. 2.1 DP143, DP143H et DP143G 2.1.1 Description Les détendeurs-régulateurs de pression DP143, DP143G et DP143H sont fabriqués en acier carbone. Versions disponibles DP143 Version pour les applications de vapeur Version à...
Page 7 A-D-E 28 bar eff. Pression amont maximale de fonctionement sur de la vapeur saturée A-B-C 14 bar eff. DP143 300°C à 25 bar eff. DP143G Température maximale de fonctionnement 120°C à 26 bar eff. DP143H 350°C à 24 bar eff.
Page 8 2.2 DP163, DP163G et DP163Y 2.2.1 Description Les détendeurs-régulateurs de pression DP163, DP163G et DP163Y sont fabriqués en acier inoxydable. Versions disponibles DP163 Applications sur la vapeur Version à por tée souple sur des applications d'air comprimé et de gaz DP163G inertes.
Page 9 2.2.2 Limites de pression/température Courbe vapeur saturée Pression en bar eff. Ces appareils ne doivent pas être utilisés dans cette zone. A-D-E A brides PN40 suivant EN 1092 et ASME 300 A-B-C A brides ASME 150 Le DP163G est limité à 120°C à 26 bar eff. Nota : trois plages de pression détendues sont disponibles, à...
Page 10 3.1 Fourniture (Fig. 2) Les détendeurs-régulateurs de pression DP143 et DP163 sont fournis prêts à être installés. Ils sont munis d'un ressort qui convient le mieux aux pressions mentionnées sur le bon de commande, mais il n'est pas réglé à la pression réduite indiquée.
Page 11 Purgeur à flotteur Filtre Fig. 2 Installation recommandée Alimentation vapeur Important DP143 uniquement Systèmes à injection directe Condensat Cet appareil contient un inhibiteur couleur rouille pour le protéger contre la corrosion pendant le stockage. Pour éviter toute contamination possible de votre produit, après l'avoir soufflé...
Page 12 Afin de s'assurer que le détendeur soit alimenté avec de la vapeur la plus sèche possible, la conduite sera purgée de façon efficace. Le condensat sera éliminé de préférence par un séparateur Spirax Sarco, purgé par un purgeur à évacuation continue (purgeur à flotteur fermé).
Page 13 Ligne de by-pass en option (voir paragraphe 3.10) Alimentation vapeur *Voir paragraphe 3.6, page 9 Retour condensat Fig. 4 DP143, DP143G et DP143H - Procédure de réglage Ligne de by-pass en option (voir paragraphe 3.10) Alimentation vapeur Retour *Voir paragraphe 3.6, page 9 condensat Fig.
Page 14 3.11 Soupape de sûreté Une soupape de sûreté doit être installée en aval du détendeur-régulateur pour protéger les équipements d'une pression excessive. La soupape doit être réglée pour fonctionner à une pression inférieure à la pression maxi admissible de sûreté de l'équipement aval et dimensionnée pour passer le débit maximum du détendeur-régulateur en position complètement ouverte.
Page 15 4. Mise en service 4.1 Au démarrage (réglage du détendeur) 1. Vérifier tous les raccordements et fermer tous les robinets. 2. Vérifier que la vis de réglage est tournée dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le ressort soit complètement compressé.
Page 16 (27) et le tube d'impulsion (19 ou 19A) doivent être propres et exempts de toute impureté. Souffler à l'air comprimé si nécessaire. Ne jamais utiliser de mèche pour nettoyer les gicleurs. L'élargissement du passage des gicleurs dégraderait le fonctionnement du détendeur. Diamètres des membranes principales utilisées sur les DP143 et DP163 Diamètre du détendeur Diamètre de la membrane...
Page 17 IM-P006-07 CTLS Indice 13...
Page 18 5.3 Ressorts de réglage et pression détendue Trois ressorts de réglage de couleur différente sont disponibles pour les plages de pression détendue suivantes : Rouge 0,2 à 17 bar DP143 16,0 à 24 bar Gris DP163 16,0 à 21 bar...
Page 19 12. Glisser soigneusement le joint à soufflet sur le poussoir du clapet-pilote et serrer à 115 N m. 13. Vérifier s'il reste effectivement une faible lumière entre la règle droite, mise sur le logement de la membrane auxiliaire, et le dessus du joint à soufflet (voir Fig. 8). 14.
Page 20 5.6 Nettoyage de la crépine du clapet-pilote Isoler le détendeur et ramener la pression à zéro. Desserrer le contre-écrou (2) et détendre le ressort (6) en tournant la vis de réglage (1) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dévisser les raccords-unions et déposer les tubes de contrôle en acier inoxydable de 6 mm.
Page 21 5.7 Remplacement des membranes du clapet-pilote 1. Isoler le détendeur et ramener la pression à zéro. 2. Desserrer le contre-écrou (2) et détendre le ressort de réglage en tournant la vis de réglage (1) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. 3.
Page 22 Tableau 2 Couples de serrage recommandés pour le siège du clapet principal (18) Diamètre du détendeur Dimensions sur plats Couples de serrage DN15, DN15 LC 30 mm s/p 110 - 120 N m DN20 36 mm s/p 140 - 150 N m DN25 41 mm s/p 230 - 250 N m...
Page 23 La lettre 'b' indique qu'une même membrane est utilisée pour les DN25 et DN32. † Les pièces de rechange pour le DP143 et le DP163 sont de matières différentes et peuvent donc ne pas être compatibles pour l'interchangeabilité.
Page 24 Toujours utiliser les descriptions données ci-dessus dans la colonne 'Pièces de rechange disponibles' et spécifier le diamètre, le numéro du modèle et la plage de pression détendue de l'appareil. Exemple : 1 - Kit d'entretien pour détendeur-régulateur de pression DP143 DN15 avec une plage de pression de 2 bar. IM-P006-07...
Page 25 Pour l'interchangeabilité des pièces, voir page 23 IM-P006-07 CTLS Indice 13...
Page 26 7. Recherche d'erreurs 7.1 Vérification préalable Avant de commencer la procédure suivante, s'assurer que le détendeur est convenablement isolé et que les pressions amont et aval sont à zéro. Les recherches d'erreurs ci-dessous sont données dans un ordre logique. 7.2 Pression détendue nulle ou insuffisante Si la pression en aval chute en dessous de la pression réglée ou est à...
Page 27 7.4 Pression détendue instable La pression détendue instable peut coïncider avec des variations de débit de vapeur. Si c'est le cas, les vérifications suivantes doivent être effectuées avant de démonter le détendeur. 1. Vérifier que la pression amont est stable. Si la pression chute pendant les conditions de charge, il est possible qu'il y ait un blocage partiel en amont, ou que la tuyauterie amont soit sous-dimensionnée.
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