Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Procédez aux opérations suivantes :
-
Fermez le robinet de la conduite d'alimentation ou de la bouteille de gaz.
GGCIR2
-
Retournez l'appareil, retirez la tôle en acier galvanisée et dévissez les deux vis
de la pièce de maintien de l'injecteur (voir figure 2 page 66-67)
-
Écartez l'injecteur de l'orifice du brûleur.
-
Dévissez l'injecteur avec une clé de 7, puis prenez la pochette de transformation
(pochette d'injecteurs).
-
Procédez au changement de l'injecteur et de son joint, en respectant les
indications du tableau de correspondance des différents types d'alimentation
(tableau page 8, marquage de l'injecteur et ouverture de la bague d'air).
-
Repositionnez l'injecteur dans l'orifice du brûleur et revissez les deux vis de la
pièce de maintien de l'injecteur.
-
Fermez et revissez la protection de l'appareil. Il est recommandé d'inscrire la
nouvelle configuration sur la plaque signalétique de l'appareil et d'effacer
l'ancienne.
-
Placez l'injecteur remplacé dans la pochette de transformation et rangez-la
soigneusement puis reportez-vous à la procédure de mise en service.
GGCIO2
-
Retournez l'appareil, retirez la tôle en acier galvanisée
-
Poussez sur le brûleur pour l'éloigner du robinet.
-
Dévissez l'injecteur avec une clé de 10 et son support avec une clé de 13, puis
prenez la pochette de transformation (pochette d'injecteurs). (voir figure 3
page 66-67)
-
Procédez au changement d'injecteur et de son joint, en respectant les
indications du tableau de correspondance des différents types d'alimentation
(tableau page 8).
-
Repositionnez le brûleur à sa position initiale puis revissez les deux vis afin de
bloquer le brûleur.
-
Fermez et revissez la protection de l'appareil. Il est recommandé d'inscrire la
nouvelle configuration sur la plaque signalétique de l'appareil et d'effacer
l'ancienne.
-
Placez l'injecteur remplacé dans la pochette de transformation et rangez-la
soigneusement puis reportez-vous à la procédure de mise en service.
RÉGLAGE DU RALENTI
Lorsque les appareils sont réglés au gaz Butane/Propane, la vis de ralenti est tournée au
maximum vers la droite.
Si vous passez du gaz Butane/Propane au Gaz naturel il faut desserrer cette vis jusqu'à
obtenir un bon réglage du ralenti (voir tableau page 8). Le ralenti sera bien réglé si en
- 14 -
Publicité
