Méthodes D'arrêt - Leroy Somer DIGISTART D2 Guide De Référence

2.1.7 Impulsion de dégommage
L'impulsion de dégommage applique un boost de couple supplémentaire de courte durée
au début du démarrage, et peut être utilisée en association avec le démarrage à courant
constant ou par rampe de courant.
Il peut être utile pour aider au démarrage des charges qui exigent un couple élevé au
démarrage mais qui vont accélèrer ensuite facilement (par exemple, des charges inertielles
comme des presses).
Figure 2-5 Démarrage par rampe de courant avec dégommage
6
700%
2
600%
1
500%
4
400%
300%
200%
3
100%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Vitesse du rotor (% de la vitesse nominale)
2.2 Méthodes d'arrêt
Les démarreurs progressifs proposent diverses méthodes de contrôle pour arrêter des
moteurs.
Tableau 2-3 Méthodes d'arrêt progressif
Méthode d'arrêt
Arrêt roue libre
Arrêt par rampe de tension
Contrôle progressif de
décélération
Freinage
Les démarreurs progressifs sont souvent utilisés dans les applications de pompage pour
éliminer les effets nuisibles du coup de bélier. Le contrôle progressif doit être la méthode
préférée pour ces applications.
2.2.1 Arrêt roue libre
L'arrêt roue libre laisse le moteur s'arrêter naturellement, sans aucun contrôle du démarreur
progressif. Le temps requis pour s'arrêter dépendra du type de la charge.
1 6
5
Résultats des performances
Ralentissement naturel de la charge
Temps de ralentissement rallongé
Temps de ralentissement rallongé selon le profil de décélération
sélectionné
Temps de ralentissement réduit
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Niveau de dégommage
1
Temps de dégommage
2
Courant initial
3
Temps de rampe de démarrage
4
Limite de courant
5
Courant à tension nominale
6