● Aparafuse a tampa do depósito (1).
6.3 Encher o filtro de ar em banho de
óleo
O filtro de ar em banho de óleo foi
concebido para óleos de motor
convencionais de 4 tempos.
A STIHL recomenda a utilização dos
seguintes óleos do motor:
– SAE 30
– SAE 10W-30
Evite danos no aparelho!
Insira óleo do motor com cuidado
na zona cinzenta do cárter do filtro
de ar em banho de óleo. Evite ao
máximo encher a abertura de
admissão.
0478 983 9910 B - PT
● Desligue o aparelho STIHL numa
superfície plana.
● Solte a porca de orelhas (1) e remova a
anilha (2) e a tampa (3).
● Retire o adaptador do filtro (4) da tampa
(3).
● Mergulhe o adaptador do filtro (4) em
óleo do motor – retirando o óleo do
motor excedente.
● Encha o cárter do filtro de ar em banho
de óleo (5) com óleo do motor até à
marca (6) (capacidade de óleo: 60 ml).
● Arme o filtro de ar em banho de óleo na
sequência inversa.
6.4 Alavanca do choke
Durante o arranque de um motor de
combustão frio, o choke tem de ser
ativado.
Nota
Durante o arranque de um motor
de combustão quente, a alavanca
do choke não deve ser acionada.
IMPORTANTE:
Assim que o motor de combustão
arrancar, coloque a alavanca do
choke novamente na posição
inicial.
Ativar o choke:
Antes do processo de arranque, acione a
alavanca do choke (1).
Desativar o choke:
Volte a colocar a alavanca do choke na
posição inicial.
6.5 Torneira do combustível
O fluxo de combustível para a conduta do
combustível é desbloqueado ou
interrompido através da abertura
(regulador na posição "ON") ou fecho
(regulador na posição "OFF") da torneira
do combustível.
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