oventrop Toc-Duo-3 Notice D'installation Et D'utilisation page 4

Les signalements de danger dans le para-
graphe 2 (Consignes de sécurité) sont à re-
specter!
Monter le filtre à mazout avec séparateur d'air à un
endroit approprié à l'aide de la plaque de fixation jointe
à la livraison. Le «Toc-Duo-3» se monte au-dessus et
en dessous du niveau de mazout. Pour le montage
sur la paroi de la chaudière, des vis à tôle sont jointes
à la livraison.
Les conduites mazout doivent être posées et mises
en service à l'abri du gel étant donné qu'à basse tem-
pérature le mazout produit de la paraffine pouvant
boucher le filtre. Ce phénomène est d'autant plus ac-
centué que la filtration est réduite.
En cas de transformation de systèmes double conduite
en système simple conduite, la dimension de la con-
duite doit être réduite si nécessaire, voir «Dimension-
nement de la conduite d'aspiration».
ATTENTION
– Protéger le «Toc-Duo-3» des nuisances extérieu-
res (chocs, secousses, vibrations etc.).
– Les raccords des conduites aller et retour ne doi-
vent pas être inversés lors de l'installation, cela
pouvant causer un endommagement du filtre à
mazout avec séparateur d'air et du circulateur
du brûleur.
– Il faut veiller à ce que la température ambiante
max. ne dépasse pas 60°C, c'est-à-dire qu'il ne
faut pas monter le «Toc-Duo-3» tout près d'une
partie non-isolée de la chaudière ou du tube
d'échappement de gaz, ni au-dessus d'abattants
ouvrables du foyer.
– Conseil:
Pour des raisons techniques, des filtres à mazout
avec séparateur d'air remplis de mazout ne doi-
vent pas être penchés trop fortement ou être po-
sés. Merci de vidanger le mazout d'abord.
Après le montage, contrôler l'étanchéité de tous les
points de montage.
Si les conditions d'installation le permettent, il est re-
commandé de poser la conduite comme conduite
d'aspiration auto-surveillante. Elle doit alors être posée
avec un degré d'inclinaison continu vers le réservoir
et tous les clapets de retenue en amont du «Toc-Duo-
3» doivent être enlevés. En cas de fuites, le débit de
mazout dans le trajet d'inclinaison est alors interrompu.
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Exemples d'installation:
Installation du «Toc-Duo-3» en dessous du niveau de mazout
Réservoir enterré
Installation du «Toc-Duo-3» au-dessus du niveau de mazout
Contrôle de pression:
Lors du contrôle de pression de la conduite d'aspira-
tion, il ne faut pas raccorder le dispositif pour le con-
trôle de la pression au «Toc-Duo-3» car le clapet de
retenue intégré empêchera la transmission de pression
en direction du réservoir
De plus, les robinets-flotteur d'un nouveau «Toc-Duo-
3» non-rempli étant ouverts, il ne doit pas être compris
dans le contrôle de pression.
Dimensionnement de la conduite d'aspiration:
La conduite d'aspiration vers le réservoir est à dimen-
sionner de telle manière que la vitesse de circulation
du mazout soit entre 0,2 et 0,5 m/s pendant la durée
de service du brûleur (DIN 4755). Ceci est surtout vala-
ble pour des sections de la tuyauterie dirigées vers le
bas. Des conduites d'aspiration surdimensionnées en-
traînent une réduction de la vitesse de circulation de
sorte que les dégagements de gaz ne sont pas trans-
portés uniformément et s'accumulent comme grandes
bulles d'air dans les parties supérieures de la conduite.
Si une grande bulle d'air pénètre le circulateur du brû-
leur, celui-ci peut tomber en panne. Pour des petites
unités de brûleur dans des maisons individuelles et bi-
familles, un diamètre intérieur de tube de 4 mm (par ex.
6 x 1) est souvent suffisant. En plus de la vitesse de
circulation, la résistance hydraulique et la hauteur
d'aspiration doivent être prises en considération.
Brûleur
«Toc-Duo-3»
Brûleur
«Toc-Duo-3»