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POUR RÉGLER LA CONVERGENCE
(Voyez les Figs. 27 et 28) -
•
Desserrez les contres-écrou aux manchons de réglage sur
la bielle d'accouplement.
•
Réglez la bielle d'accouplement jusqu'à ce que la dimen-
sion "A" soit 0,32 cm (1/8 po.) à 0,64 cm (1/4 po.) moins que
la dimension "B".
•
Serrez à fond les contres-écrou.
LE CARROSSAGE DE ROUE ANTÉRIEURE
Le carrossage de roue antérieure n'est pas réglable sur votre
tracteur. Si les avaries arrivent au carrossage de roue antérieure,
contactez le centre d'entretien autorisé le plus proche.
FRONT OF TRACTOR
BIELLE
D'ACCOUPLEMENT
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-
PARATIONS
ROUE ANTÉRIEURE (Voyez la Fig. 29) -
•
Calez solidement l'essieu.
•
Enlevez la couverture d'essieu, la bague de fermeture et les
rondelles pour permettre l'enlèvement de la roue.
•
Réparez le pneu et rassemblez-le.
•
Remplacez les rondelles et encliquetez à fond la bague de
fermeture dans la rainure d'essieu.
•
Remplacez la couverture d'essieu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, le joint d'étanchéité
de pneu peut être acheté par votre fournisseur de pièces. Le joint
d'étanchéité prévient que le pneu se sèche ou la corrosion.
ROUE ARRIÈRE -
•
Calez solidement l'essieu arrière.
•
Enlevez les cinq (5) boulons de moyeu pour permettre
l'enlèvement de la roue.
•
Réparez le pneu et rassemblez-le. Remplacez et serrez à
fond les boulons de moyeu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, le joint d'étanchéité
de pneu peut être acheté par votre fournisseur de pièces. Le joint
d'étanchéité prévient que le pneu se sèche ou la corrosion.
RONDELLES
BAGUE DE
FERMETURE
COUVERTURE
D'ESSIEU
RÉVISION ET RÉGLAGES
B
DEVANT DU
TRACTEUR
A
FIG. 27
MANCHON DE RÉGLAGE
CONTRE-
ÉCROU
MANCHON DE
RÉGLAGE
FIG. 28
FIG. 29
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE
BATTERIE FAIBLE (Voyez la Fig. 30)
ATTENTION: Les batteries au plomb et à l'acide
produisent des gaz explosifs. Gardez les étincelles,
les flammes, les cigarettes, etc. loin des batteries.
Protégez toujours les yeux près des batteries.
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle
devrait être rechargée. Si vous utilisez des "câbles de démar-
rage" pour un démarrage d'urgence, voici le procédé à suivre:
IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D'UN
SYSTÈME NÉGATIF À LA MASSE DE 12 VOLTS. L'AUTRE
VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN SYSTÈME NÉGATIF À
LA MASSE DE 12 VOLTS. N'UTILISEZ PAS LA BATTERIE
D U T R A C T E U R P O U R D É M A R R E R L E S A U T R E S
VÉHICULES.
POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -
•
Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
de ne pas court-circuiter contre le châssis).
•
Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne NÉGA-
TIVE (-) de la batterie chargée complètement.
•
Branchez l'autre extrémité du câble NOIR au châssis pour
mettre à terre.
d'essence et de la batterie.
POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES PRO-
CÉDURES -
•
Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et
ensuite de la batterie chargée complètement.
•
Débranchez dernière le câble ROUGE des deux batteries.
"POSITIVE" (+)
24
Maintenez les câbles loin du réservoir
"NÉGATIVE" (-)
BOULON DU
PANNEAU C.G.
FIG. 30
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