Otras consideraciones
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• Asegúrese de que el producto procede de un canal de ventas legal.
• Después de la instalación, compruebe que las luces cortas y largas, la función de flash y otros equipos
eléctricos del panel de instrumentos funcionan correctamente y no aparece ninguna advertencia.
• Tras la instalación, asegúrese de que la junta impermeable se ha colocado correctamente para reducir
el riesgo de fugas.
• No coloque la caja de control debajo de componentes que se calienten o muevan dentro del com-
partimiento del motor. Esto hará que los controles se sobrecalienten y el LED deje de funcionar.
• No fije cables a componentes calientes o móviles.
• Asegúrese de que la caja de control y los cables no interfieren con otros componentes o con el capó del motor.
• No doble los cables excesivamente, sobre todo los que se encuentran cerca de los controles o el
disipador térmico.
Información previa a la instalación
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• Asegúrese de que hay un espacio de por lo menos 70 mm detrás del faro y que este tiene un
diámetro de 60 mm, como se muestra en la figura 1.
• Asegúrese de que el faro tiene una junta selladora y un resorte metálico o un mecanismo de agarre similar.
Utilice el resorte para fijar la bombilla como se muestra en la figura 2.
• Asegúrese de que el faro LED se encuentra en buenas condiciones: no está roto, dañado ni tiene
arañazos en la superficie del chip LED.
• Se recomienda que un técnico profesional instale el faro LED4 en un taller o garaje profesional.
• Es posible que el faro LED4 no sea compatible con todos los tipos de vehículos. Antes de instalar el
faro, confirme con un vendedor si su vehículo es compatible.
• Después de instalar el faro LED4 en el vehículo, ajuste el eje de luz para que esté en la posición
correcta, si fuera necesario.
• Si el faro LED4 no funciona adecuadamente tras instalarlo, vuelva a colocar la bombilla original.
Figura 1
Figura 2
Ф60mm
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