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Régulateur de charge dans la penderie sur le mur
Fonctionnement sur batterie
*
auxiliaire
(kit autonomie)
• Seuls des accumulateurs avec des
électrolytes liées (Batteries au gel ou
AGM) peuvent être montés sur les
positions prescrites par l'usine.
• La batterie gel installée ne doit pas
être ouverte.
• Lors du remplacement de la batterie
auxiliaire, seules des batteries du
même type et de la même capaci-
té sont utilisées. (Régler le type de
batterie sur le tableau de comman-
de - voir 07-13)
• Avant de déconnecter ou de recon-
necter la batterie auxiliaire, desserrer
la connexion électrique au véhicule
tracteur, désenclencher l'alimentation
230 V, l'alimentation 12 V ainsi que
tous les consommateurs.
• Avant de remplacer les fusibles, le
régulateur de charge doit être com-
muté sans tension.
• Avant de remplacer un fusible dé-
fectueux, éliminer la cause pour le
déclenchement.
• Les fusibles ne doivent être rem-
placés que par des fusibles de la
même valeur de sécurité.
• Une aération insuffisante du régula-
teur de charge provoque la réduc-
tion du courant de charge.
• Durant l'exploitation, la surface du
carter du régulateur de charge peut
devenir chaude.
Exploitation et charge de la batterie auxiliaire
Si la caravane n'est pas raccordée à
l'alimentation 230 V, la batterie auxiliaire alimente
le réseau de bord avec une tension continue
de 12 V. Etant donné que la batterie n'a qu'une
capacité limitée, les consommateurs électriques
ne doivent pas être exploités sans charge de la
batterie ou sans raccordement secteur 230 V sur
une période prolongée. La charge de la batte-
rie se fait depuis le régulateur de charge depuis
trois sources d'entrée possibles (raccordement
secteur 230V, dynamo du véhicule tracteur ou le
cas échéant panneau solaire). La source d'entrée
avec la tension d'entrée la plus élevée délivre ici
le courant de charge pour la batterie raccordée.
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07-21
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