Table des Matières
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12.2 Dispositif de traction
12-2
1
2
Graissage et lubrification
Les paliers et les zones d'appui du châssis
doivent être contrôlées régulièrement et ensuite
lubrifiées. Dans le cas de caravanes qui roulent
peu, un entretien annuel est nécessaire.
Pour le graissage et la lubrification, tenir
compte des points suivants
•
Graisser tous les 5000 kilomètres ou au moins
1 x an les paliers de levier oscillants
corps de l'essieu.
•
Lubrifier légèrement les pièces mobiles
comme les boulons et les points d'articulation
du levier du frein à main et du levier de renvoi
du système d'inertie.
•
Lubrifier les pièces mobiles comme les bou
Graisser tous les 5000 kilomètres les paliers
sur le carter du système à inertie
Important : les éléments de friction de l'at
telage de sécurité WS 3000 ne doivent en
aucun cas être graissés ou lubrifiés.
•
Contrôler de temps en temps le jeu des points
de palier pour la jambe de force.
•
Nettoyer tous les paliers et points d'appui à
intervalles de temps régulier et lubrifier.
L'(les) essieu(x) de la caravane est(sont)
équipé(s) de logements de roues com-
pacts. Le moyeu du tambour de frein, le
roulement de roue compact et l'écrou à
roue forment une unité fermée. Les rou-
lements de roue compacts sont sans
entretien grâce à une graisse spéciale.
Toute intervention sur le système de
freinage doit être exclusivement effec-
tuée par un atelier agrée.
Vous obtiendrez plus d'informations
dans le manuel d'utilisation joint du
fournisseur d'essieux.
Boule d'attelage au niveau du véhicule tracteur
Veiller à ce que la boule d'attelage conserve ses
dimensions, ne soit pas endommagée, soit propre
et sans graisse. Dans le cas de boules d'attelage
ayant une couche de dacromet (revêtement de
protection contre la corrosion argentée mat) ou
de peinture, le revêtement doit être complètement
éliminé, avant le premier trajet, à l'aide de papier
abrasif, granularité 200-240, pour que celui-ci
ne se dépose pas à la surface des garnitures de
friction. La surface de la boule d'attelage doit
avoir „le métal à nu". Une boule d'attelage en-
sur le
j
.
k
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