Table des Matières
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Respectez également les conseils des
fabricants des appareils encastrés
pour l'exploitation hivernale.
Pour l'aération, il faut
En exploitation hivernale, de l'eau de conden-
sation est générée par l'occupation du véhicule
lors de faibles températures. Afin de garantir
une bonne qualité de l'air de la pièce et éviter
des dégâts sur la caravane provoqués par de
l'eau de condensation, une aération suffisante
est très importante.
• Ne pas fermer les aérations forcées.
• Dans la phase de chauffage du véhicule, chauf-
fer avec la puissance maximale. Ouvrir les
coffres de rangement, les placards, les tiroirs,
les clapets de meubles, les rideaux, les stores
et les stores plissés. Une aération et une désaé-
ration optimales sont obtenues par ce biais.
• Ne chauffer que si l'installation d'air de circulati-
on est enclenchée.
• Enlever le matin tous les coussins et les ma-
telas, aérer les coffres de rangement et sécher
les endroits humides.
• Aérer par à-coups plusieurs fois par jour.
• Lors de températures extérieures en dessous
de 8° C, des revêtements d'hiver
être montés sur les grilles d'aération du réfrigé-
rateur.
En cas de formation d'eau de conden-
sation, essuyer tout simplement.
Avant de monter dans le camping-
car, enlever la neige des chaussures
et des vêtements, l'augmentation de
l'humidité d'air est ainsi évitée.
Pour le chauffage, il faut
• Aussi bien les orifices d'aspiration que les
orifices de gaz d'échappement de l'installation
de chauffage doivent être dépourvus de neige
et de glace (le cas échéant, utiliser les prolon-
gements de cheminée).
• Le chauffage de la caravane prend un certain
temps notamment lors du chauffage de l'eau
chaude.
• Ne pas laisser refroidir l'habitacle en cas
d'absence et pendant la nuit et laisser le
chauffage en marche à puissance faible.
*
devraient
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