Råd om sikkerhet og montering
Vær oppmerksom på følgende ved montering:
Fest delene til kameraet som er montert i kjøretøyet slik at de ikke under
noen omstendighet (bråbremsing, trafikkuhell) løsner og skader
passasjerene.
Fest tilhørende deler skjult under paneler, slik at de ikke kan løsne eller
skade andre deler og ledninger, og slik at de ikke påvirker kjøretøyets
funksjon (styring, pedaler osv.).
Ved boring må man for å unngå skader passe på at det er tilstrekkelig
plass der boret går ut på den andre siden (fig. 2, side 4).
Fjern gradene på alle hull som bores og behandle disse med
rustbeskyttelsesmiddel.
Følg alltid sikkerhetsreglene til kjøretøyprodusenten.
Enkelte typer arbeid (f. eks. på kollisjonsputesystem osv.) må kun utføres
av fagfolk.
Vær oppmerksom på følgende ved arbeid på elektriske deler:
For å teste spenningen i elektriske ledninger, må man kun bruke en dio-
detestlampe (fig. 1 8, side 3) eller et voltmeter (fig. 1 9, side 3).
Testlamper med lyslegeme (fig. 1 12, side 3) bruker for mye strøm, slik
at kjøretøyelektronikken kan bli skadet.
Ved forlegging av de elektriske tilkoblingene, må du passe på at disse
– ikke blir knekt eller deformert,
– ikke gnir på kanter,
– ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skar-
pe kanter (fig. 3, side 4).
Isoler alle forbindelser og tilkoblinger.
Sikre kabelen mot mekanisk belastning med kabelinnføringer eller isola-
sjonsbånd, f. eks. på eksisterende ledninger.
Kameraet er vanntett. Kameraets tettinger tåler imidlertid ikke
høytrykksspyling (fig. 4, side 4). Vær derfor oppmerksom på følgende ved
håndtering av kameraet:
Ikke åpne kameraet, da dette har negativ virkning på tettheten og funk-
sjonsevnen til kameraet (fig. 5, side 4).
Ikke dra i kablene, da dette har negativ virkning på tettheten og funksjons-
evnen til kameraet (fig. 6, side 4).
Kameraet er ikke egnet for bruk under vann (fig. 7, side 4).
154
PerfectView CAM44
NO