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Figure 19: Onglet de conversion de combustible sur les Pilot.
f) Utilisant la clé Allen (voyez Figure 21)
tournez la vis a l'horaire jusqu'a un couple
de 9in/lb. Avertissement! Ne pas trop
serrer la vis. Il est recommandé que vous
saisissez la clé par le côté court.
g) Vérifiez que si la conversion est de NG au
GPL, la vis doit être ré-assemblé avec le
joint torique rouge visible (voyez Figure
23). Si la conversion est de GPL pour le
GN, le joint torique rouge de ne doit pas
être visible.
h) Re-fixer le capuchon de protection noir
qui a été supprimé à l'étape a (Figure
20).
8.
Re-installer le brûleur, des panneaux de
céramique, connectez-vous fixés et porte en
verre. Voir aussi i
i
r
nStallation DES
du ré-installer le brûleur, veiller à ce que le
brûleur à la relation capuchon de la veilleuse
est similaire à ce qui est montré (voyez Figure
24).
9.
Rebranchez la conduite de gaz principale
si elle a été débranché et ouvrez le robinet
d'arrêt sur la ligne de gaz à l'unité.
10. Utiliser une petite brosse pour appliquer une solution savonneuse d'eau
chaude à tous les raccords de gaz (utiliser la moitié de savon à vaisselle et
la moitié de l'eau chaude). Si une fuite de gaz est présent, le bouillonnement
se produit. Les fuites de gaz peuvent être réparés en utilisant un mastic de
fil approuvé ou approuvé ruban de téflon. NE JAMAIS UTILISER UNE
FLAMME NUE LES RECHERCHES DE FUITES.
11. Rebranchez l'alimentation électrique de l'unité.
12. Rallumer le brûleur principal, tant dans le HI "et" LO "pour vérifier le bon
allumage du brûleur et le fonctionnement et l'apparence de flamme correcte
(voyez Figure 51).
13. S'ASSURER que l'étiquette de conversion est installé sur ou à proximité de
la plaque signalétique pour indiquer que l'unité a été convertie en un type
de carburant différents.
Entretien et Service
7. Conversion du clapet à gaz:
Fuel
Conversion
Tab on Pilot
S
nStallation
EconDairE
B
. Lors
onDinS Et la
raiSES
a) Enlevez les boutons de prolongation de la valve.
b) Enlevez le chapeau de protection noir du boutons HI/LO
(voyez Figure 20.
c) Insérez une clé Allen de 5/32" (4mm) dans la rainure de
clavette hexagonale de la vis (voyez Figure 21), tournez-le
anti-horaire jusqu'à ce qu'il soit libre et enlevez-le.
d) Vérifiez que la vis est propre et enlevez au besoin la saleté.
e) Tournez la vis (voyez Figure 22).
Tighten
Figure 20:
De retirer le
bouchon de
valve.
Figure 21: Retrait de
Red o-ring
is visible
-
LPG Configuration
Figure 23: Joint torique sur la vis de valve.
Loosen
la vis de valve.
Tournez la vis de
Red o-ring
is not visible
Figure 24. Assemblage de la
pilote à côté du brûleur
Figure 22:
valve.
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