Mcc Aviation Boréa H2 Notice D'utilisation page 2

Mcc Aviation a débuté son activité en 1987 ; elle est inscrite au registre du commerce
sous la raison sociale Mcc Aviation SA depuis le 26 août 1988. Elle est à ce titre la plus
ancienne marque de parapente en Suisse.
Conçue par Paul AMIELL, développée et mise au point par l'équipe de Mcc Aviation, la
Boréa H est le fruit de l'expérience accumulée avec la Boréa. La Boréa H
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entièrement redessinée afin de répondre aux impératifs de poids qu'impose une aile
destinée au paralpinisme. Le faible poids résulte d'une approche globale qui ne se limite
pas à l'utilisation de matériaux plus légers ; les options retenues pour la conception, la
construction et la fabrication de ce modèle ont été déterminantes pour atteindre le
compromis poids/performance exceptionnel qu'offre la Boréa H
La Boréa H répond ainsi pleinement au cahier des charges qui a présidé à son
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développement, à savoir :
1. Décollage
- gonflage homogène ;
- montée régulière sans point d'arrêt jusqu'à l'incidence de vol ;
pas de tendance à dépasser le pilote.
-
2. Vol
- homogène, bien amortie et stable dans toutes les conditions de vol
ordinaires ;
- réouverture spontanée en cas de fermeture frontale, ou latérale jusqu'à 70%
de l'envergure selon la norme DHV ;
- saine lors de fermetures asymétriques de moindre amplitude selon la norme
AFNOR (50% à 60% de l'envergure) ;
- peu agressive en tangage ;
- plage de transition (parachutage aux freins) assez sensible entre le vol et le
décrochage ;
- absence de tendance au décrochage asymétrique ;
- progressive et précise aux commandes avec un point dur net avant le point
de décrochage ;
3. Atterrissage
- possibilité de réduire sensiblement la finesse sur la première moitié de la
plage de freinage ;
- pas de tendance au décrochage asymétrique lors d'une approche aux freins ;
- bonne ressource.
4. Pilotage
- à la fois maniable et précise ;
- fluide et facile à exploiter en vol thermique par la seule action sur les
commandes.
Mcc Aviation
Boréa H
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