Fonctionnement Du Levier De Changement Secondaire; Fonctionnement Du Levier De Blocage De Différentiel - Iseki SRA800A Manuel D'utilisation

■ Fonctionnement du levier de changement secondaire

DANGER :
・ D éplacez le levier de changement secondaire après l'arrêt du moteur.
・ S i les vitesses sont débrayées en pente, cela peut provoquer des blessures. Assurez-vous de bien
déplacer le levier de changement secondaire.
・ S i le levier de changement secondaire est déplacé en position « N » sans appliquer le frein de sta-
tionnement, la machine se déplace sans contrôle. Assurez-vous de déplacer le levier de change-
ment secondaire sur un terrain plat pour une sécurité optimale.
・ N e vous déplacez jamais sur une pente avec le levier de changement secondaire en position « N ».
Cela est très dangereux.
1. Arrêtez le moteur. Assurez-vous que le sol est plat.
2. Assurez-vous de déplacer le levier de changement secondaire en po-
sition « H » ou « L ». Si la vitesse de changement secondaire est diffi-
cile à embrayer, déplacez la machine en avant et en arrière plusieurs
fois. La vitesse devrait alors s'embrayer facilement.
IMPORTANT : N'utilisez pas une quantité de carburant trop faible ou du
carburant contenant des poussières ou d'autres impure-
tés. Cela entraînerait un dysfonctionnement du moteur.
■ Fonctionnement du levier de blocage de différentiel
IMPORTANT : Lors du déplacement, le levier de blocage de différentiel doit toujours rester en position « Arrêt ». Dans
le cas contraire, le rayon de braquage augmente, les pneus s'usent de manière inégale et plusieurs
éléments de la machine subissent une charge lourde, ce qui peut entraîner une panne.
Si les pneus se mettent à glisser sur la boue ou sur une pente raide, etc., actionnez le levier de blocage de différentiel
afin d'arrêter le patinage des roues arrière et éviter de glisser.
1. Lorsque la machine est stabilisée, déplacez le levier de blocage de
différentiel en position « Marche ».
Clé
Levier de changement
secondaire
Arrêt
Levier de blocage de différentiel
35
5. UTILISATION
stop
Contacteur
Marche