SRA800A
2. Den Ölstand kontrollieren und sicherstellen, dass noch bis zu 10 mm
Ölstand am Boden des HST-Ölbehälters vorhanden ist.
3. Ist die Ölmenge zu gering, mit dem angegebenen Öl nachfüllen, bis
der Ölstand etwa 10 mm über dem Boden des HST-Ölbehälters liegt.
<Ölwechsel>
1. Den Ablassstopfen unter dem HST entfernen und das HST-Öl ablassen.
2. Den Ablassstopfen unter dem HST entfernen und das HST-Öl ablassen.
Den Ablassstopfen mit einem 8-mm-Sechskantschlüssel entfernen.
WICHTIG:
Beim HST-Ölwechsel bleiben Ablagerungen aus Zerset-
zungsprodukten des Öls, Schlamm, Wasser etc. im HST
zurück. Mit einem zweimaligen Ölwechsel lassen sich die
meisten dieser Ablagerungen entfernen.
3. Die Ölablassschraube anschließend wieder fest anziehen.
4. Mit dem angegebenen Öl aus dem Ölbehälter nachfüllen. (Siehe Seite
50, 53–54) Es dauert etwa 30 Minuten, bis das Öl im HST aufgefüllt ist.
WICHTIG:
Das HST-Öl kleinweise nachfüllen, um ein Überlaufen zu verhindern.
5. Nachdem das HST-Öl aufgefüllt wurde, den Motor starten. (Siehe
Seite 32–33) Die Maschine bei Leerlaufdrehzahl mehrmals vor und
zurück bewegen, um die verbliebene Luft aus dem HST zu entlüften.
6. Anschließend den Ölstand erneut kontrollieren und Öl bis zum ange-
gebenen Füllstand nachfüllen, falls der Ölstand zu niedrig ist.
■ Schmieren der einzelnen Teile
WICHTIG:
Viele Teile müssen regelmäßig geschmiert werden, da ein Mangel an Schmierfett dazu führen kann,
dass sich diese Teile festfressen oder rosten und sich dann nicht mehr drehen lassen oder nicht ein-
wandfrei funktionieren.
1. Halterungen des oberen/unteren Schneidmesserarms, Bremspedal-
halterung (insgesamt 9 Schmierpunkte links und rechts)
2. Hauptzapfen des Schneidmessers. (1 Schmierpunkt)
HST
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Ablassstopfen