■ Umschalten des Untergangwechselhebels
GEFAHR:
・ U ntergangwechselhebel nach dem Abstellen des Motors umstellen.
・ W enn die Gänge am Hang ausgerückt werden, besteht Verletzungsgefahr. Darauf achten, dass der
Untergangwechselhebel richtig geschaltet wird.
・ W ird der Untergangwechselhebel bei nicht angezogener Feststellbremse auf „N" gestellt, bewegt
sich die Maschine unkontrolliert. Aus Sicherheitsgründen ist drauf zu achten, dass der Untergang-
wechselhebel nur auf ebenem Untergrund geschaltet wird.
・ N iemals mit dem Untergangwechselhebel in Stellung „N" einen Hang befahren, das ist sehr gefährlich.
1. Den Motor abstellen. Darauf achten, dass der Untergrund eben ist.
2. Darauf achten, dass der Untergangwechselhebel auf „H" oder „L"
steht. Sollte sich der Untergang nur schwer einlegen lassen, hilft es,
die Maschine mehrere Male vorwärts und rückwärts zu bewegen. An-
schließend lässt sich der Untergang problemlos einlegen.
WICHTIG:
Niemals zu wenig Kraftstoff oder mit Staub oder anderen
Verunreinigungen kontaminierten Kraftstoff verwenden.
Dies kann zu Fehlfunktionen des Motors führen.
■ Bedienung des Differentialsperrhebels
WICHTIG:
In der Regel muss sich der Differentialsperrhebel während der Fahrt immer in der Stellung „Aus" be-
finden. Andernfalls vergrößert sich der Wenderadius und darüber hinaus werden die Reifen ungleich-
mäßig abgenutzt und verschiedene Maschinenkomponenten übermäßig stark belastet, was zu einem
Defekt führen kann.
Wenn die Reifen im Schlamm oder an einem steilen Abhang etc. durchrutschen, wird der Differentialsperrhebel betä-
tigt, um die Differentialumdrehung der Hinterräder zu blockieren und ein Durchrutschen zu verhindern.
1. Nachdem die Maschine zum Stillstand gebracht wurde, den Differen-
tialsperrhebel in die Stellung „Ein" bringen.
Schlüssel
Untergangwechselhebel
Aus
Differentialsperrhebel
35
5. BETRIEB
Stop
Zündschalter
Ein