Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
DUT
Plastic Reparatieset / Kunststof- las - procede
Gebruiksaanwijzing
Herkennen van de kunststof
Aan de kleur zelf zijn geen kunststoffen te
herkennen, daar ze van de fabrikant uit,
delen in de gewenste kleur kunnen
krijgen.Met de tijd leert de ervaring, met
welke kunststof men te maken heeft. Zoek
naar een ISO-code aan de binnenzijde van
het deel (bv. PC voor polycarbonaat) of
voer een proeflas uit zoals hieronder
beschreven.
Lasverbindingen houden alleen, als een
gelijkwaardige lastoevoeging wordt
gebruikt.
Vele kunststofdelen herhalen zich bij
bepaalde delen, zoals bijv. (vrijblijvend):
Modelbouw: Vliegtuig, auto, gebouwen PS
Vrachtwagens en traktoren, spatborden, ventilatiekanalen PE
Aanhanger-spatborden PE
Boten, wanneer niet uit GFK: Canadese kano's, kajaks, waterfietsen PE, PP
Regenwatertanks PE, PP
Stofzuigerkasten PE
Grasmaaiers PP
Mobiele telefoons ABS/PC
Ski-box PE
Bij auto's:
Bumpers europeese en japanse fabrikanten PP
Bumpers Ford PC
Bumpers USA- fabrikanten PUR
Carrosseriedelen, dashborden PUR of PP (carrosserie Smart PA)
Spatborden, rasters, grillen nieuwe vaak ABS
Waterhouder PE
Deurafdichtingen, wanneer niet van rubber TPE
Testen van het materiaal:
Kunststoffen laten zich in de regel alleen met gelijkwaardige materialen thermisch
verbinden. Als u niet zeker bent, om welk materiaal het gaat, kunt u snel een lastest
uitvoeren.
Voor het herkennen van kunststofsoorten bij auto's en motoren helpt de volgende tabel u
over het gebruik bij gewone massa kunststoffen;
Tabel over het gebruik van gewone kunststoffen bij auto's en motoren (vrijblijvend):
grill
Alfa Romeo
PP, PUR
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
ABS
Chrysler
ABS
Citroen
Daihatsu
Fiat
Ford
ABS
Honda
ABS
Hyundai
Jeep
Lancia
Landrover
Lexus
ABS
Mazda
ABS
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
ABS
Opel
Peugeot
Pontiac
Renault
Rover
Seat
Skoda
Subaru
Toyota
ABS
Volvo
VW
Motoren
PC, ABS
Art.-Nr. 4916 2
bumper
exterieure delen
PP
PP
PC
PC
PA,PC
PP
PP
PP
PP, PC
PP, PC
ABS, PC
PP, PC
PP
PC
PP, PC
ABS, PC
PP, PC
ABS, PC
PP, PC
PP
PP
ABS, PA
PP, PC
PP
PP
PP, PC
PP
PP
PP
PUR, PP
ABS, PC
PP
PP
ABS
Op een onzichtbare plaats van het te repareren deel een dunne spaander afsnijden en
deze als "lasdraad" gebruiken, is eveneens mogelijk:
Voorzichtigheid geboden bij onbekende kunststoffen: Brand- en vergiftigingsge-
vaar!
Overzicht van enige kunststofsoorten en maximale werktemperatuur
Aanduiding
PC
PE
ABS
ABS/PC
PP
PP-flex
TPE
PS
Gezondheidsgevaar bij hoge temperaturen: Bemerkt u een rookontwikkeling, onder-
breek het werk en probeer, met een lage temperatuur verder te gaan. Alleen bij goede
ventilatie werken. Dampen niet inademen!
Het werken met kunststoffen vereist geduld. De delen moeten bij niet te hoge temperatuur
doorverwarmd, gegoten en verwerkt worden. Bij een te hoge temperatuur worden de
molekulen van het kunststof verstoordt, ze verkleuren en de houdbaarheid neemt af.
Anders als bij het verwerken van uithardende materialen zoals spachtelmassa's of
vulmassa's uit tubes, is hier geen sprake van tijdsdruk. Men kan thermoplastische
kunststoffen in de regel uitstekend lang en ook herhaaldelijk gieten.
Altijd eerst op een afvaldeel of op een onopvallende plaats de lastechniek proberen,
alvorens op de eigenlijke plaats te lassen.
Voorbereidende werkzaamheden
Het te repareren deel hoeft in de regel niet uitgebouwd te worden, daar de hele
reparatietechniek van buiten wordt ingezet. Scheureinden hoeven niet meer aangeboord
te worden.
De te repareren plaats grondig reinigen, eventueel ontvetten. Bij gelakte delen (bumpers
enz.) de kleurlaag tot op het eigenlijke kunststofoppervlak mechanisch zeer ruim
verwijderen (afslijpen). Is het te repareren deel vervormd, de defekte plaats verwarmen
(heteluchtpistool, infraroodstraler) en met behulp van een teflon- of houtblok in de
oorspronkelijke vorm drukken. Het deel laten afkoelen. Kies de passende kunststofsoort
uit het assortiment lasdraden uit. Vele delen hebben een produktiestempel, waarop het
gebruikte kunststof vermeldt staat. Bestaat er nog twijfel over de gebruikte kunststoffen,
voer een proeflas uit:
Lassen met een materiaalprop op een onopvallende plaats naast de te repareren plaats
(zie boven). Let daarbij op een voldoende door en door verwarming (beginnende
smelting) van de ondergrond en de beginnende smelting van het lasdraad, voordat u de
lasdraad verder doordrukt.
Reparatie van krassen
Stel de smelttemperatuur op de regelaar in die bij het betreffende kunststof behoort.
Zodra de lasbout de ingestelde temperatuur bereikt heeft ( oplichten van de regelaar),
egaliseert u met de platte opzittende boutvoet stuk voor stuk het oppervlak. De lasbout als
interieure delen
een pen in de hand houden. Nu alleen licht aandrukken.
Grote krachtuitoefening beschadigd de lasbout en heeft geen nut: het materiaal moet
voldoende doorverwarmd worden, om te smelten. Lasdraad inbrengen, kort wachten tot
deze gesmolten is. Dan continu de lasdraad doordrukken zonder de lasbout af te nemen.
Het is belangrijk, dat het verse materiaal op een gesmolten oppervlak aangebracht wordt,
opdat het laseffekt begint. Is het oppervlak te koud (vast), vindt er geen versmelting
plaats. Het is vereist smelting op smelting te brengen! Ga door, tot er genoeg materiaal
versmolten is. Het gehele reparatievlak moet minstens 1 - 2 mm hoger gevuld zijn dan het
originele oppervlak (krimpt bij het afkoelen). Aansluitend zonder materiaaltoevoeging het
oppervlak grof egaliseren en het deel laten afkoelen.
1. Lasbout als een schrijver vasthouden.
ABS
2. Alleen lichte druk uitoefenen.
3. Materiaal met laspunt opwarmen en laten smelten.
4. Lasdraad inbrengen, laten smelten. Let op: Lasbout is heet.
5. Resten met nadrukbout uitschuiven.
De gerepareerde plaats wordt zoals gewoonlijk geslepen. Voor verdere behandeling van
ABS
oppervlakken met gelakte delen: zie overeenkomstige hoofdstuk. Gelakte delen kunnen
ABS
na het slijpen (naar materiaalsoort (evt. naar vlambehandeling of behandeling met een
overeenkomstige primer) gelakt worden. Bij ongelakte delen kan met een structuurspray
de structuur nagebootst of met een kunststoflak de kleur mat aangepast worden.
ABS
PP
ABS
Naam voluit
Polycarbonaat
Polyethyleen
Acronitril Butadieen Styreen
Mengpolymeer
Polypropyleen
Polypropyleen zacht
Thermoplastisch rubber
Polystyrol
Werktemperatuur
290 °C
275 °C
265 °C
280 °C
275 °C
270 °C
270 °C
265 °C
Publicité
