Vetus LGS 40 Instructions D'installation page 6

Vorwort
Die Vetus Ablaßsystem-Zubehörteile sind ausschließlich für
wasserinjektierte Ablaßsysteme bestimmt. Die maximale
Dauertemperatur des Abgas / Kühlwassertrennung vom Type
LGS beträgt 70° C.
• Verwenden Sie einen Temperaturalarm, der bei zu
hoher Temperatur des Ablaßsystems Alarm auslöst.
• Falls zur Senkung des Gegendrucks im Ablaßsystem
die injektierte Kühlwassermenge verringert wird, muß
dafür gesorgt werden, daß bei Leerlauf dem Motor
dennoch ausreichend Wasser zugeführt wird. Damit
wird eine zu hohe Temperatur des Ablaßsystems ver-
mieden.
• Auch ist die Mischung des Kühlwassers mit den
Abgasen nicht optimal, so kann dennoch eine zu hohe
Temperatur im Ablaßsystem die Folge sein. Dieses
Phänomen tritt z.B. bei leerlaufendem Motor auf;
vor allem dann, wenn das auf dem Motor montierte
Kühlwassereinspritzknie nahezu horizontal aufgestellt
ist. Falls notwendig, sollten Maßnahmen ergriffen wer-
den, die die Mischung von Kühlwasser mit Abgasen
verbessern.
Als Ablaßleitung für das mit Wasser injektierte Ablaßsystem
muß ein Schlauch von angemessener Qualität verwendet wer-
den. Dieser Schlauch muß armiert sein und gegen Abgase,
hohe Temperatur (100° C) und Ölreste beständig sein. Für die
Verarbeitung ist eine gute Biegsamkeit absolut erforderlich,
während der Schlauch bei Erhitzen nicht "zusammenklappen"
darf.
Der Vetus Ablaßschlauch entspricht allen oben erwähnten
Anforderungen. Die Schlauchanschlußteile der Abgas /
Kühlwassertrennung LGS haben einen Durchmesser von 40,
45, 50, 60 oder 75 mm. An der Einlaß- und Ablaßseite können
ohne Bedenken unterschiedliche Abmessungen verwendet
werden. Sie müssen jedoch nachstehende Richtlinien berück-
sichtigen:
Motorleistung bis:
18 kW (25 PS)
23 kW (32 PS)
29 kW (40 PS)
40 kW (55 PS)
65 kW (90 PS)
ACHTUNG!
Bei abgestelltem Motor muß das Absperrventil des
Kühlwasserablasses geschlossen sein. Unter Segeln,
also mit abgestelltem Motor, ist es möglich, daß bei
geöffnetem Absperrventil Außenwasser in die Abgas /
Kühlwassertrennung eintreten kann. Wenn Wasser aus
der Abgas/Kühlwassertrennung über die Ablaßdrosselung
in das Ablaßsystem des Motors gelangt (z.B. wenn das
Schiff unter Segeln extrem schaukelt oder stampft) wird
das unwiderruflich zu Motorschaden führen.
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030411.02
Schlauchdurchmesser:
40 mm
45 mm
50 mm
60 mm
75 mm
Installation
Aufstellung Abgas/Kühlwassertrennung
Stellen Sie die Abgas/Kühlwassertrennung nach Möglichkeit
vertikal und oberhalb der Wasserlinie auf. Das Gerät ersetzt bei
ordnungsgemäßer Installation den Schwanenhals. Der höchste
Punkt der Abgas/Kühlwassertrennung muß sich daher minde-
stens 45 cm oberhalb der Wasserlinie befinden.
Beim Segelboot muß die Abgas/Kühlwassertrennung außer-
dem möglichst mittschiffs montiert werden; denn legt sich das
Schiff auf die Seite, so kann vermieden werden, daß sich der
höchste Punkt weit unter den erforderlichen 45 cm oberhalb der
Wasserlinie befindet.
Bei Betrieb enthält die Abgas/Kühlwassertrennung Wasser.
Dadurch nimmt das Gewicht zu. Montieren Sie darum die
Abgas/Kühlwassertrennung mit dem mitgelieferten Montage-
band ( LGS 40, 45, 50) / Ty-raps
flache und robuste Schote (vgl. Zeichnung 1).
Ablaßleitung
Um eine angemessene Ableitung des in der Ablaßleitung ver-
bleibenden Kühlwassers zu gewährleisten, muß die Ablaßleitung
vom Austritt bis an die Wasserspiegeldurchführung über die
gesamte Länge auf Gefälle installiert werden.
Der Ablaßschlauch enthält bei Betrieb Wasser. Das Gewicht
nimmt dadurch beachtlich zu, unterstützen Sie deshalb den
Ablaßschlauch.
Anschlüsse Ablaßschlauch
Damit die Ablaßschläuche optimal an die Abgas/Kühl-
wassertrennung angeschlossen werden können, sind beide
Schlauchanschlüsse um 360° drehbar. Beide Schlauch-
anschlüsse können als 'EIN' und 'AUS' dienen!
Bevor Sie die Schlauchanschlüsse verdrehen, müssen zunächst
die Schlauchklemmen gelöst werde (vgl. Zeichnung 2)!
Schrauben Sie die Schlauchanschlüsse mit einem Anziehmoment
von 5 - 6 Nm ( LGS 40, 45, 50) / 0,4 Nm ( LGS 60, 75) wieder fest.
Verwenden Sie zur Vereinfachung der Montage des Schlauches
an die Schlauchanschlüsse ausschließlich Wasser und/oder
Seife, also keinesfalls fett- oder ölhaltige Produkte.
Montieren Sie jede Schlauchverbindung mit 2, 12 mm breiten,
Schlauchklemmen aus Edelstahl.
Wasserablaß
Für den Ablaß des Kühlwassers ist eine Hautdurchführung
(G-1 1 /  LGS 40, 45, 50 / G 2  LGS 60, 75) mit Absperrventil
2
und Schlauchkupplung zu installieren. Wenn Sie die Stelle für die
Hautdurchführung auswählen, ist folgendes zu berücksichtigen:
- das Ausströmen des Kühlwassers darf nicht behindert werden;
- während des Fahrens darf kein Staudruck entstehen;
das Wasser wird sonst von außen in die Abgas/Kühl-
wassertrennung einströmen!
- die Hautdurchführung muß sich oberhalb oder höchstens
7,5 cm unterhalb der Wasserlinie befinden.
Verwenden Sie für den Anschluß der Abgas/Kühlwasser-
trennung an die Hautdurchführung einen armierten Wasser-
bzw. Ablaßschlauch mit einem Durchmesser von 38 mm (1
( LGS 40, 45, 50) / 50 mm (2") ( LGS 60, 75).
® ( LGS 60, 75) an eine
1
Abgas / Kühlwassertrennung LGS
/ ")
2