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Utilisation
5.10.2 Application avec bras tâteur
• Mettre la roue en rotation en mode Alu2P ou Alu3P.
• Appliquer la masse requise sur le plan de gauche.
• NE PAS appliquer la masse sur le plan droit mais
sélectionner la touche "*".
L'écran se présente à présent comme dans (Fig.
5-28) (la position de la masse et les indicateurs
correspondants dépendent du mode ALU sélectionné).
L'indicateur "*" est allumé et l'indicateur SWM clignote.
Nota bene : Si l'indicateur SWM ne clignote pas,
vérifi er que l'unité est en Mode Alu2P
ou Alu3P.
• Sélectionner la touche Entrée pour activer le mode
SWM.
L'indicateur "*" s'éteint, un bip bref est émis et
l'indicateur SWM apparaît stablement allumé. Le mode
SWM est à présent activé.
L'écran de gauche montre le sigle "HSP" tandis que
l'écran de droite indique le nombre de rayons ( Fig.
5-29).
La position des deux masses divisées, sur le plan de
droite, sont établies par l'unité en fonction du nombre
de rayons et de la position d'au moins l'un de ceux-ci,
données par l'utilisateur.
•
Compter les rayons de la jante puis paramétrer le
nombre correspondant à l'aide des touches + et -.
•
Tourner la roue jusqu'à amener un rayon (un
quelconque) à 12 heures.
•
Sélectionner Entrée.
L'écran affi che à nouveau les valeurs du balourd.
L'unité calcule les masses qui doivent être appliquées
dans le plan de droite, dans les deux positions derrière
les rayons.
Pour appliquer les masses :
• Tourner lentement la roue manuellement à la
position d'application de la masse (Fig. 5-29a).
• Si le frein automatique n'est pas présent, appuyer
sur la pédale du frein pour bloquer la roue dans
cette position.
• Sélectionner le Mode Masse Divisée SWM.
• Avant d'appliquer les masses adhésives, nettoyer
le point d'application.
Insérer une masse adhésive au centre du tâteur
•
du bras suivant le balourd déterminé et enlever le
fi lm de protection (Figure 5-24).
Nota bene : Quand on extrait le bras détecteur et
que l'on ajoute la position correcte,
l'unité émet un signal sonore et la
valeur du balourd clignote.
Operaciónes
5.10.2 Aplicación del brazo palpador
• Efectúe un lanzamiento de rueda en modalidad
Alu2P o Alu3P.
• Aplique el peso solicitado en el plano de la
izquierda.
• NO aplique el peso en el plano derecho, seleccione
la tecla "*".
Ahora la pantalla se presenta como en la (Fig. 5-28) (la
posición del peso y los relativos indicadores dependen
del modo ALU seleccionado). El indicador "*" está
encendido y el indicador SWM parpadea.
Si el indicador SWM no parpadea,
Nota:
compruebe que la unidad esté en Modo
Alu2P o Alu3P.
• Seleccione la tecla Enviar para activar el modo SWM.
Se apaga el indicador "*", se emite un breve pitido y el
indicador SWM aparece encendido de manera estable.
Ahora está activo el modo SWM.
La pantalla de la izquierda muestra la sigla "HSP"
mientras que la pantalla de la derecha indica el número
de radios (Fig. 5-29).
La unidad establece la posición de los dos pesos
divididos en el plano de la derecha en función del
número de radios y de la posición de al menos uno
de estos, indicada por el usuario.
•
Cuente los radios de la llanta, entonces fi je el
número correspondiente con las teclas + y -.
•
Gire la rueda hasta poner un radio (uno cualquiera)
a las 12.
•
Seleccione Enviar.
La pantalla muestra de nuevo los valores del
desequilibrio.
La unidad calcula los pesos que deben aplicarse en
el plano de la derecha, en las dos posiciones detrás
de los radios.
Para aplicar los pesos:
• Gire lentamente la rueda con la mano hasta la
posición de aplicación del peso (Fig. 5-29a).
• Si no está presente el freno automático, accione
el pedal del freno para bloquear la rueda en esta
posición.
• Seleccione el modo Peso Dividido SWM.
• Antes de aplicar el peso adhesivo limpie el punto
de aplicación.
• Introduzca en el centro del palpador del brazo
un peso adhesivo conforme con el desequilibrio
detectado y quite la cinta de protección del
adhesivo (Fig. 5-24).
Cuando se saca el brazo detector y se
Nota:
llega a la posición correcta, la unidad
emite una señal acústica y parpadea el
valor del desequilibrio.
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