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Ground Fault / Jam Circuit Function
Fonction de protection contre les défauts à la terre/blocages
Erdschluss/Blockierungs-Stromkreisfunktion
Protection Inhibit:
A ground fault / jam trip will not occur until:
Motor current > 150% FLA
Start
Trip delay:
The delay between the occurrence of a ground fault / jam and a trip of the E1 Plus varies, but is
generally described by one of the following:
· 50 ms ± 20 ms, typical for ground fault.
· 500 ms ± 250 ms, typical for jam.
· < 6 seconds, for a ground fault present at power-up of the side mount module;
· < 30 seconds, if the protection inhibit has not been cleared for jam or ground fault.
Under no conditions should a ground fault / jam trip take longer than 31 seconds.
Jam protection:
When enabled by the DIP switch, the overload relay will trip when the motor current exceeds
400% (±20%) of the FLA setting.
Status LED: (steady green - module is powered up)
The status LED will indicate the module status by flashing a red trip code. The number of flashes
followed by a pause identifies the specific trip code as follows:
(1) - overload trip
(2) - phase loss trip
Fast flash - impending trip
Ground fault detected and E1 Plus not yet capable of tripping.
Steady red - hardware fault
Internal hardware fault detected and E1 Plus trip attempted. Recover fault by cycling SMM
supply voltage. If this fault is encountered, the user should: a) verify that supply voltage is
within limits; b) verify that wiring to the terminals is correct; c) verify that the pins which
connect the SMM to the E1 Plus are not damaged or misaligned.
Inhibition de la protection :
Aucun déclenchement de défaut à la terre/blocage ne se produit jusqu'à ce que :
Tension moteur > 150 % FLA
Démarrage
Délai de déclenchement :
Le délai entre l'apparition d'un défaut à la terre/blocage et le déclenchement du relais E1 Plus est
variable. En règle générale, il est défini comme suit :
· 50 ms ± 20 ms (délai standard pour un défaut à la terre) ;
· 500 ms ± 250 ms (délai standard pour un blocage) ;
· < 6 secondes pour un défaut à la terre lors de la mise sous tension du module à bornes
latérales ;
· < 30 secondes si l'inhibition de la protection n'a pas été désactivée pour le blocage ou le défaut
à la terre.
Un déclenchement de défaut à la terre/blocage ne doit jamais dépasser 31 secondes.
Protection anti-blocage :
Lorsqu'il est activé par un commutateur DIP, le relais de surcharge se déclenche si la tension
moteur dépasse 400 % (±20 %) de la valeur du paramètre FLA.
Voyant d'état : vert continu : le module est sous tension.
Le voyant d'état indique l'état du module par des clignotements de couleur rouge (code de
déclenchement). Le nombre de clignotements suivi d'une pause identifie le code de
déclenchement comme suit :
(1) - surcharge (2) - perte de phase (3) - défaut à la terre (4) - blocage
Clignotement rapide : déclenchement imminent
Le défaut à la terre a été détecté et le relais E1 Plus n'est pas en mesure d'activer le
déclenchement.
Continu rouge : défaut matériel
Un défaut matériel interne a été détecté et le relais E1 Plus a lancé une tentative de
déclenchement. Il s'agit d'un défaut de récupération détecté à la mise sous tension du module
de gestion système. Si ce défaut se produit, l'utilisateur doit : a) vérifier que la tension n'est
pas hors limites ; b) vérifier le bon câblage des bornes ; c) vérifier que les broches qui relient
le module de gestion système au relais E1 Plus ne sont pas endommagées ou mal alignées.
Schutzsperre:
Eine Erdschluss-/Blockierungsauslösung tritt erst unter folgenden Umständen auf:
Motorstrom > 150 % FLA
Start
Auslösungsverzögerung:
Die Verzögerung zwischen dem Auftreten eines Erdschlussfehlers bzw. einer Blockierung und
der Auslösung des E1 Plus variiert, kann jedoch grundsätzlich durch die folgenden Parameter
beschrieben werden:
· 50 ms ± 20 ms typisch für Erdschluss;
· 500 ms ± 250 ms typisch für Blockierung;
· < 6 s bei einem Erdschluss während des Einschaltens des seitlich montierten Moduls;
· < 30 s bei Blockierung oder Erdschluss, wenn die Schutzsperre nicht gelöst wurde.
Unter keinen Bedingungen sollte eine Erdschluss-/Blockierungsauslösung länger als 31
Sekunden dauern.
Blockierungsschutz:
Bei Aktivierung über den DIP-Schalter wird das Überlastrelais ausgelöst, wenn der Motorstrom
400 % (±20 %) der FLA-Einstellung überschreitet.
Status-LED: (durchgängig grün - Modul ist eingeschaltet)
Die Status-LED zeigt den Modulstatus durch rotes Blinken nach einem Auslösungscode an.
Durch die Anzahl der Leuchtphasen, gefolgt von einer Pause, kann der genaue Auslösungscode
wie folgt ermittelt werden:
(1) - Überlastauslösung (2) - Phasenverlustauslösung (3) - Erdschlussauslösung (4) -
Blockierungsauslösung
Schnelles Blinken - Auslösung steht bevor
Ein Erdschlussfehler wurde erkannt, und das E1 Plus kann noch nicht ausgelöst werden.
Durchgängig rot - Hardwarefehler
Ein interner Hardwarefehler wurde erkannt, und es wurde versucht, das E1 Plus auszulösen.
Beseitigen Sie diesen Fehler, indem Sie die SMM-Versorgungsspannung trennen und wieder
zuschalten. Wenn dieser Fehler auftritt, sollte der Anwender folgendermaßen vorgehen: a)
sicherstellen, dass die Versorgungsspannung im zulässigen Bereich liegt; b) sicherstellen,
dass die Klemmen ordnungsgemäß verdrahtet sind; c) sicherstellen, dass die Anschlussstifte
der Verbindung zwischen SMM und E1 Plus nicht beschädigt oder falsch ausgerichtet sind.
Motor current < 125%
(3) - ground fault trip
(4) - jam trip
Tension moteur < 125 %
Motorstrom < 125 %
Función del circuito de fallo a tierra / atasco
Função do Circuito de Obstrução / Falha de Aterramento
Funzione del circuito di guasto verso terra/blocco
Protección por inhibición:
La desconexión por fallo a tierra / atasco no se producirá hasta que:
Corriente del motor > 150% FLA
Inicio
Retardo de desconexión:
El lapso que se produce entre el fallo a tierra /atasco y la desconexión del E1 Plus es variable, pero
suele describirse por alguna de las siguientes condiciones:
· 50 ms ± 20 ms, típico en caso de fallo a tierra;
· 500 ms ± 250 ms, típico en caso de atasco.
· < 6 segundos, para un fallo a tierra presente al encender el módulo de montaje lateral;
· < 30 segundos, si la protección por inhibición no se ha quitado en caso de atasco o fallo a tierra.
Bajo ninguna condición la desconexión por atasco/ fallo a tierra debe superar los 31 segundos.
Protección contra atascos:
Cuando se active con el conmutador DIP, el relé de sobrecarga se desconectará cuando la
corriente del motor supere el 400% (±20%) de la configuración del FLA.
LED de estado: (verde fijo - el módulo está encendido)
El LED de estado indicará el estado del módulo con un código de desconexión rojo. El número de
parpadeos de la luz identifica el código de desconexión de la siguiente manera:
(1) - desconexión por sobrecarga (2) - desconexión por pérdida de fase (3) - desconexión por fallo a
tierra (4) - desconexión por atasco
Encendido rápido - desconexión inminente
Se ha detectado un fallo a tierra y E1 Plus no puede realizar la desconexión.
Luz roja fija - error de hardware
Se ha detectado un error de hardware interno y E1 Plus ha intentado la desconexión. Recuperar
el fallo mediante el ciclado de tensión de suministro SMM Si se produce un fallo, el usuario
deberá: a) comprobar que la tensión de suministro se encuentre dentro de los límites; b)
comprobar que el cableado de los terminales sea correcto; c) comprobar que las clavijas que
conectan el SMM al E1 Plus no estén dañadas o desalineadas.
Inibição de Proteção:
Não ocorrerá um disparo de obstrução / falha de aterramento até:
Corrente do motor > 150% FLA
Início
Atraso do disparo:
O atraso entre a ocorrência de uma falha de aterramento / obstrução e um disparo do E1 Plus
varia, mas em geral é descrito por uma destas condições:
· 50 ms ± 20 ms, normal para falha de aterramento.
· 500 ms ± 250 ms, normal para obstrução.
· < 6 segundos, para uma falha de aterramento ocorrida na ativação do módulo de montagem
lateral;
· < 30 segundos, se a inibição de proteção não tiver sido removida para obstrução ou falha de
aterramento.
Sob hipótese alguma um disparo de obstrução / falha de aterramento deve demorar mais do que
31 segundos.
Proteção contra obstrução:
Ao ser ativado pela chave DIP, o relé de sobrecarga disparará quando a corrente do motor
ultrapassar 400% (±20%) da configuração FLA.
LED de status: (verde constante - o módulo está ligado)
Este LED indicará o status do módulo piscando um código de disparo vermelho. O número de
vezes que o LED piscar seguido de uma pausa identifica o código de disparo específico da
seguinte maneira:
(1) - disparo de sobrecarga (2) - disparo de perda de fase (3) - disparo de falha de aterramento
(4) - disparo de obstrução
Piscada rápida - disparo iminente
Falha de aterramento detectada, e E1 Plus ainda incapaz de disparar.
Vermelho constante - falha de hardware
Falha de hardware interna detectada, e tentativa de disparo do E1 Plus. Repare a falha
desligando e ligando a tensão de alimentação de SMM. Se essa falha ocorrer, o usuário
deverá: a) verificar se a tensão de alimentação está dentro dos limites; b) verificar se a fiação
até os terminais está correta; c) verificar se os pinos que conectam o SMM ao E1 Plus não
estão danificados ou mal alinhados.
IInibizione protezione:
L'intervento a seguito di guasto verso terra/blocco non avviene fino a quando:
Corrente motore > 150% Amp. a pieno carico
Avvio
Ritardo di intervento:
Il ritardo di intervento del relè E1 Plus a seguito di un guasto verso terra/blocco è variabile, ma
può essere in genere descritto in uno dei modi seguenti:
· 50 ms ± 20 ms, tipico per guasto verso terra.
· 500 ms ± 250 ms, tipico per blocco.
· < 6 secondi, per un guasto verso terra presente all'accensione del modulo a montaggio laterale;
· < 30 secondi, se l'inibizione della protezione non è stata annullata per il blocco o il guasto verso
terra.
In nessun caso l'intervento da guasto verso terra/blocco dovrebbe essere ritardato per più di 31
secondi.
Protezione blocco:
Se abilitato tramite microinterruttore, il relè termico interverrà se la corrente del motore supera il
400% (±20%) dell'amperaggio a pieno carico.
LED di stato: (verde fisso - il modulo è acceso)
Il LED di stato indica lo stato del modulo tramite un codice di intervento a luce rossa
lampeggiante. Il codice di intervento specifico è identificato dal numero di lampeggi seguiti da
una pausa.
(1) - intervento da sovraccarico (2) - intervento da perdita di fase (3) - intervento da guasto verso
terra (4) - intervento da blocco
Lampeggio rapido - intervento imminente
Rilevato un guasto verso terra, il relè E1 Plus non è ancora in grado di intervenire.
Luce rossa fissa - guasto hardware
Rilevato un guasto hardware interno, tentato intervento del relè E1 Plus. Ripristinare il
funzionamento spegnendo e riaccendendo il modulo. In caso di guasto, verificare quanto
segue: a) la tensione di alimentazione deve rientrare nei limiti previsti; b) il cablaggio dei
terminali è corretto; c) i piedini del connettore tra il modulo e il relè non sono danneggiati o
disallineati.
(4)
Corriente del motor < 125%
Corrente do motor < 125%
Corrente motore < 125%
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