Wartung - EMAK GSH 400 Manuel D'utilisation Et D'entretien

ABLÄNGEN
Bevor Sie mit dem Ablängen des Stammes
I
begin nen, prüfen Sie, wie der Stamm auf dem
Boden aufliegt. Dies erlaubt Ihnen ein korrektes
Arbeiten und verhindert, daß das Schwert im
GB
Stamm eingeklemmt bleibt.
a) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3
F
Stammdurchmesser von der oberen Seite
(1, Abb. 21). Beenden Sie den Schnitt von der
unteren Seite (2, Abb. 21). Auf diese Weise
D
wird der Schnitt perfekt und das Schwert wird
nicht im Stamm eingeklemmt.
E
b) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3
Stammdurchmesser an der unteren Seite
(1, Abb. 22). Beenden Sie den Schnitt von der
NL
oberen Seite (2, Abb. 22).
P
ACHTUNG - Wenn die Kette beim Sägen
vom Holz eingeklemmt oder blockiert
wird, so stellen Sie den Motor ab, heben den
GR
Stamm an und ändern Sie seine Richtung
(Abb. 23). Versuchen Sie nicht, die Kette durch
D
Ziehen der Kettensäge zu befreien.
CZ

8. WARTUNG

KONFORMITÄT DER ABGASEMISSIONEN
SK
D i e s e r M o t o r, e i n s c h l i e ß l i c h s e i n e s
RUS
Emissionskontrollsystems, muss gemäß den
Anweisungen der Betriebsanleitung verwaltet,
gebraucht und gewartet werden, um die
UK
gesetzlich vorgeschriebenen Abgasgrenzwerte
für selbstfahrende Arbeitsmaschinen ohne
PL
Straßenzulassung einzuhalten.
Jeder unbefugte Eingriff am Emissionskontrollsystem
H
des Motors bzw. dessen nicht bestimmungsgemäße
Verwendung ist untersagt.
LV
Fehler bei Betrieb, Gebrauch oder Wartung
des Motors oder der Maschine können
EST
u. U. so schwere Funktionsstörungen des
Abgaskontrollsystems verursachen, dass
LT
die anwendbaren Rechtsvorschriften nicht
mehr erfüllt sind. In diesem Fall sind sofortige
Maßnahmen zu ergreifen, um die Systemstörung
RO
zu beheben und die Emissionen wieder unter die
vorgeschriebenen Grenzwerte zu senken.
Einige Beispiele für falschen Betrieb, Gebrauch
68
und falsche Wartung sind u. a.:
- Ü b e r l a s t e n o d e r B e s c h ä d i g e n d e r
Kraftstoffdosiervorrichtungen
- Verwendung von Kraftstoff bzw. Motoröl,
deren Eigenschaften nicht den Vorgaben im
K a p i t e l M OTO R S TA R T / K R A F T S TO F F
entsprechen
- Verwendung von Nicht-Originalteilen, z. B.
Kerzen usw.
- mangelnde oder mangelhafte Wartung der
A u s p u f f a n l a g e s o w i e M i s s a c h t u n g d e r
Wartungsintervalle für Auspuff, Kerze, Luftfilter usw.
ACHTUNG - D urch eigenmächtige
Eingriffe an diesem Motor verliert das
EU-Emissionszertifikat seine Gültigkeit.
Der CO2-Gehalt dieses Motors findet sich auf der
Internetseite von Emak (www.myemak.com) im
Abschnitt „The Outdoor Power Equipment World ".
A C H T U N G - Tr a g e n S i e b e i d e n
W a r t u n g s a r b e i t e n i m m e r d i e
Schutzhandschuhe. Warten Sie das Gerät nie
solange der Motor noch heiß ist.
ACHTUNG - Die Schär fanleitungen
unbedingt befolgen, da sich andernfalls
das Rückschlagrisiko erhöht.
KETTE SCHÄRFEN
Die Kettenteilung (Abb. 25) beträgt 3/8". Schärfen
Sie die Kette mit einer Rundfeile von Ø 4.0 mm
(5/32") und tragen sie Schutzhandschuhe.
Die Kette muß immer von innen nach außen im
Bezug auf die Schneide unter Beachtung der in der
Abb. 25 angegebenen Werte geschliffen werden.
Die schneidenden Kettenglieder müssen nach
dem Schleifen die gleiche Breite und die gleiche
Länge aufweisen.
ACHTUNG - Die Kette wird jedesmals
geschliffen, wenn die Abschnitte so klein
sind wie die Sägespäne.
Nach jedem 3 - 4 Schleifen ist der Tiefenregler
zu überprüfen und gegebenenfalls zu feilen.
Dazu die als Sonderausstattung erhältliche
Flachfeile und Schablone benutzen und dann die
Vorderkante abrunden (Abb. 26).
ACHTUNG - Die richtige Einstellung
des Tiefenreglers ist so wichtig wie ein