Para Dar Partida - EMAK GSH 400 Manuel D'utilisation Et D'entretien

provoca uma sobrecarga do motor, que se
pode danificar. Uma corrente correctamente
I
apertada fornece as melhores características
de corte e segurança e uma longa vida útil
da própria corrente. A duração da corrente
GB
depende não só do esticamento correcto, mas
também de uma lubrificação correcta.
F

5. PARA DAR PARTIDA

D
COMBUSTÍVEL
E
ATENÇÃO: a gasolina é um combustível
extremamente inflamável. Usar de
extrema cautela quando se manuseia a
NL
gasolina ou uma mistura de combustíveis.
Não fume nem aproxime fogo ou chamas do
P
combustível ou da motosserra.
· Para reduzir o risco de incêndios e de
E
queimaduras, manusear o combustível com
cuidado. É altamente inflamável.
GR
· Agitar e colocar o combustível num recipiente
aprovado para esse fim.
· Misturar os combustíveis ao ar livre onde não
TR
existam faíscas ou chamas.
· Posicionar no solo, parar o motor e deixar
CZ
arrefecer antes de efectuar o reabastecimento.
· D e s a p e r t a r l e n t a m e n t e o b u j ã o d o
combustível para aliviar a pressão e para evitar
P
a fuga de combustível.
· Apertar convenientemente o bujão do
RUS
combustível após o reabastecimento. As
vibrações podem causar folgas no bujão e a
fuga de combustível.
UK
· Limpe o combustível que tenha vertido da
unidade. Deslocar a máquina para 3 metros de
PL
distância do local de reabastecimento antes de
ligar o motor.
· Nunca tentar, em nenhuma circunstância,
H
queimar o combustível vertido.
· Não fume durante o manuseamento do
LV
combustível ou durante o funcionamento da
motosserra.
· Armazenar o combustível num local limpo,
EST
seco e bem ventilado
· Não armazenar o combustível em locais com
LT folhas secas, palha, papel, etc.
· Conservar a unidade e o combustível em locais
nos quais os vapores do combustível não
RO
fiquem em contacto com faíscas ou chamas
vivas, caldeiras de água para aquecimento,
114
motores eléctricos ou interruptores, fornos, etc.
· Não retire o bujão do depósito enquanto o
motor estiver a funcionar.
· Não utilizar combustível para operações de
limpeza.
· Prestar atenção para não entornar combustível
no vestuário.
Este produto é accionado por um motor a 2 tempos
e requer a pré-mistura de gasolina e de óleo para
motores a 2 tempos. Pré-misturar a gasolina sem
chumbo e o óleo para motores a dois tempos num
recipiente limpo aprovado para a gasolina.
COMBUSTÍVEL ACONSELHADO: ESTE MOTOR
ESTÁ CERTIFICADO PARA FUNCIONAR COM
GASOLINA SEM CHUMBO DE 89 OCTANAS ([R +
M] / 2) PARA UTILIZAÇÃO AUTOMOBILÍSTICA OU
COM UM NÚMERO MAIOR DE OCTANAS.
Misturar o óleo para motores de dois tempos
com a gasolina, de acordo com as instruções na
embalagem.
Recomendamos a utilização de óleo para
motores de 2 tempos Óleo-Mac/Efco a 2% (1:50)
formulado especificamente para todos os
motores a dois tempos arrefecidos.
As proporções correctas de óleo/combustível
indicadas no catálogo são adequadas quando se
utiliza óleo para motores Óleo-Mac/Efco
PROSINT 2 e EUROSINT 2 ou um óleo de motor
equivalente de alta qualidade (especificações
JASO FD ou ISO L-EGD).
GASOLINA
ℓ
1
5
10
15
20
25
ATENÇÃO: NÃO UTILIZAR ÓLEO PARA
VEÍCULOS AUTOMÓVEIS OU ÓLEO PARA
MOTORES FORA DE BORDA a 2 TEMPOS.
CUIDADO:
- Adquirir apenas a quantidade de
combustível necessário com base nos
seus consumos; não adquirir mais do
que será utilizado num ou dois meses;
- Conservar a gasolina num recipiente
OLEO
2% - 50:1
ℓ
(cm 3 )
0,02 (20)
0,10 (100)
0,20 (200)
0,30 (300)
0,40 (400)
0,50 (500)