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WaRtungsPRogRamm
Motor
Motoröl
Öl Filterpapier
Ölfilter Drahtgeflecht
Kupplung und Getriebe Öl
Motor Befestigungsschrauben
Schrauben Kickstarter und Schalthebel
Zündkerzenkappe
Zündkerze
Lüftungsrohre
Balancer Wellenlager
Kurbelwellenlager
Pleuel
Kolben und Ringe
Zylinder
Aussehen der Oberfläche Nocken
Ventilspiel
Ventil
Ventilfürhung
Ventilfedern
Kupplungsscheiben Dirigenten (beschichtete)
Kupplungsfedern
Kupplungsnabe - Glock
WellenLager Getriebe (Hauptwelle)
Aussehen der Oberfläche Getriebe
Simmerring Wasserpumpe
Ölpumpenzahnrad
Zeichenerklärung
c
Kontrolle (Reinigung, Einstellung, Schmierung, gegebenenfalls Wechseln)
s
austausch
R
einstellung
P
Reinigung
t
Prüfung auf festen sitz
Die erforderlichen Wartungsintervalle sind stark abhängig von der Beanspruchung
des Motors und den entsprechend durchgeführten Pflege- und Servicearbeiten.
Die unten genannten Wartungsintervalle gelten für durchschnittlichen Wettbewerbsein-
satz, vorausgesetzt der Motor lief unter regulären Bedingungen und die Pflege- und
Servicearbeiten wurden vorschriftsmäßig durchgeführt.
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