Manutenzione - Makita EB5300TH Instructions D'emploi

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► 1. Grilletto dell'acceleratore 2. Leva di controllo
arresto
Per il modello con acceleratore alla cintola: Per
aumentare la velocità del motore, ruotare la leva
dell'acceleratore sull'alta velocità. Per ridurre la velocità
del motore, ruotare la leva dell'acceleratore sulla bassa
velocità.
► 1. Leva dell'acceleratore
Trasporto del soffiatore
ATTENZIONE:
tare il soffiatore, accertarsi di arrestare il motore.
AVVISO:
Non sedersi né salire sul soffiatore,
e non appoggiarvi sopra oggetti pesanti. In caso
contrario, si potrebbe danneggiare la macchina.
AVVISO:
Mantenere il soffiatore in posizione
verticale ogni volta che lo si trasporta o lo si
ripone. Se si trasporta o si ripone il soffiatore in una
posizione diversa da quella verticale, si potrebbe
causare una fuoriuscita d'olio all'interno del motore
del soffiatore. Questa situazione potrebbe causare
perdite d'olio e fumo bianco dovuto all'olio che brucia,
e il filtro dell'aria potrebbe sporcarsi d'olio.
AVVISO:
Non trascinare il soffiatore durante il
trasporto. In caso contrario, si potrebbe danneggiare
l'alloggiamento del soffiatore.
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Quando si intende traspor-

MANUTENZIONE

ATTENZIONE:
zione e la manutenzione, arrestare il motore e
lasciarlo raffreddare. Rimuovere la candela e il
cappuccio della candela. In caso contrario, l'opera-
tore potrebbe subire ustioni o gravi lesioni personali
dovute a un eventuale avvio accidentale del motore.
ATTENZIONE:
tenzione, accertarsi di aver assemblato tutte le
parti.
Sostituzione dell'olio motore
ATTENZIONE:
e l'olio motore restano estremamente caldi subito
dopo l'arresto del motore. Quando si intende
sostituire l'olio motore, accertarsi che l'unità
principale del motore e l'olio motore si siano
raffreddati a sufficienza. In caso contrario, potrebbe
continuare a sussistere il rischio di ustioni. Dopo l'ar-
resto del motore, attendere un tempo sufficiente per il
ritorno dell'olio nel serbatoio dell'olio, per assicurare
una lettura precisa della quantità d'olio.
ATTENZIONE:
oltre il limite, quest'ultimo potrebbe sporcarsi o
prendere fuoco emettendo fumo bianco.
AVVISO:
Non gettare mai l'olio motore sostitu-
ito nella spazzatura, sul terreno o nelle fogne. Lo
smaltimento dell'olio è regolato da norme di legge.
Per lo smaltimento, attenersi sempre alle leggi e alle
normative pertinenti. Per qualsiasi ulteriore dubbio,
rivolgersi a un centro di assistenza autorizzato.
AVVISO:
L'olio si deteriora anche se resta inuti-
lizzato. Eseguire l'ispezione e la sostituzione a inter-
valli regolari (sostituire con olio nuovo ogni 6 mesi).
L'olio motore deteriorato riduce notevolmente la vita
utile delle parti scorrevoli e rotanti. Accertarsi di con-
trollare gli intervalli di sostituzione e la quantità da
sostituire.
Intervallo di sostituzione
Dopo le prime 20 ore di funzionamento, seguite da
ciascun periodo di 50 ore di funzionamento
Olio consigliato
• Olio per motore a 4 tempi originale Makita, oppure
• Olio SAE 10W-30 con grado API di classe SF o
superiore (olio per motore a 4 tempi per auto)
Procedura di sostituzione dell'olio
Cambiare l'olio nel modo seguente:
85 ITALIANO
Prima di eseguire l'ispe-
Dopo l'ispezione e la manu-
L'unità principale del motore
Qualora si rabbocchi l'olio