PSEN cs5.13 M12/8 EX
– Lire les paramètres de configuration des capteurs (exemples : nombre restant de pro-
– Exécuter des actions (exemple : demander la désignation actualisée de l'actionneur)
Les résultats du diagnostic des capteurs peuvent être contrôlés dès la phase d'installation
à partir de l'écran situé dans le module de bus de terrain, sans que le module de bus de
terrain ne soit relié au réseau.
}
Avec le Safety Device Diagnostics, il existe pour le module de bus de terrain les possibili-
tés suivantes pour simplifier le câblage :
– Des informations sont directement transmises au réseau à partir du module de bus
– Des affectations des sorties d'information au capteur sont automatisées par les SDD.
Les erreurs de câblage sont ainsi évitées et une extension ou réduction des capteurs est
possible sans qu'il soit nécessaire de modifier le câblage existant.
– Câblage selon l'IP20 : un montage rapide dans l'armoire électrique est possible.
– Câblage selon l'IP67 : à l'aide des différents répartiteurs passifs (voir les
Vous trouverez un complément d'informations sur les diagnostics de l'appareil de sécurité
dans
Autres documents applicables [
Distances de commutation
Orientation de l'actionneur
[1]
Manuel d'utilisation PSEN cs5.13 M12/8 EX
22218-FR-04
cédures d'apprentissage, numéro de série du capteur)
de terrain
des accessoires [
38]), il est possible de raccorder dans l'armoire électrique plu-
sieurs capteurs en provenance du terrain avec seulement un câble.
7].
Distances de commutation
[1] Actionneur avec le marquage rectangle aligné sur
le capteur
S
Distance de commutation de sécurité : 8 mm
ao
S
Distance de déclenchement de sécurité : 20 mm
ar
S
Distance de commutation caractéristique : 11 mm
o
S
Distance de déclenchement caractéristique : 14
r
mm
Références
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