Stiga SNOW FOX Mode D'emploi page 57

3.6 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki linki sterowania
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.7 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Prawidłowe ciśnienie to: 1,0
– 1,2 bar.
3.8 KLUCZYK ZAPŁONU
Wyjąć kluczyk ze schowka i włożyć do stacyjki
4 STEROWANIE
4.1 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA–ŚRUBA ŚNIEŻNA
(1:A)
Po popchnięciu dźwigni do dołu w stronę uchwytu
następuje włączenie śruby śnieżnej i wentylatora.
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu.
4.2 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW (1:B)
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 6 biegów do
przodu i 2 wstecznych.
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie wolno
zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
4.3 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (1:C)
Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę
uchwytu załącza koła.
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
4.4 SSANIE (1:D)
Używane przy uruchamianie zimnego silnika:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamknięte (przy uruchamianiu ciepłego
silnika)
4.5 POMPKA (1:E)
Naciśnięcie pompki gumowej wtryskuje paliwo do
rury wlotowej gaźnika, ułatwiając uruchomienie
zimnego silnika.
4.6 KLUCZYK ZAPŁONU (1:F)
Jeśli nie zostanie maksymalnie włożony, silnik nie uruchomi
się. Nie przekręcać kluczyka!
1. Kluczyk włożony maksymalnie – można
uruchomić silnik.
2. Kluczyk wyjęty – nie można uruchomić silnika.
4.7 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (1:G)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
POLSKI
4.8 KOREK WLEWU PALIWA (1:H)
a. Do uzupełniania paliwa.
4.9 UCHWYT ROZRUCHOWY (1:I)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.10 PRZYCISK START – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (1:J)
Włącza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.11 KABEL ELEKTRYCZNY – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (1:K)
Dostarcza zasilanie do silnika rozruchowego. Kabel należy
podłączyć do gniazda uziemionego o napięciu 220/230 V za
pomocą uziemionego przedłużacza. Dobrze jest zastosować
wyłącznik zwarcia doziemnego.
4.12 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU (1:L)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku. Wskaźnik posiada dwa zaznaczenia
poziomu:
FULL (PEŁNO) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.13 STOPKI (1:M)
Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad
powierzchnią.
4.14 NARZĘDZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU
WYRZUTOWEGO (1:N)
Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje się
w uchwycie w górnej części obudowy śruby śnieżnej. Należy
go zawsze używać do czyszczenia tunelu wyrzutowego i
śruby śnieżnej.
Przed czyszczeniem zawsze należy zatrzymać
silnik.
Nigdy nie należy czyścić tunelu wyrzutnika dłonią.
Grozi to poważnymi obrażeniami.
4.15 WYRZUTNIK ODCHYLANY (1:O)
Pozulować nakrętkę skrzydełkową i ustawić wysokość
wyrzutnika odchylanego.
Obniżony – mniejsza odległość wyrzucania.
Uniesiony – większa odległość wyrzucania.
4.16 DŹWIGNIA REGULACYJNA (1:P)
Zmienia kierunek wyrzucania śniegu.
1. Obrócić dźwignię w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w prawo.
2. Obrócić dźwignię w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w
lewo.
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
PL
57