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Fonctionnement semi-automatique: à chaque commande d'ouverture, on commence un cycle de travail qui se complète
avec la refermeture du portail.
Fonctionnement semi-automatique: l'actionnement du portail demande des commandes distinctes pour l'ouverture et la
refermeture du portail.
Pour le fonctionnement automatique tout comme pour le semi-automatique, on peut obtenir l'inversion de marche aussi bien
durant la phase d'ouverture que durant celle de fermeture, ceci indistinctement.
L'inversion de marche peut se limiter uniquement à la phase de fermeture en fermant la connexion volante appropriée, ceci
afin d'éviter que plusieurs commandes successives, émises par radio en phase d'ouverture à des distances supérieures à
celles visibles, ne referment le portail erronément.
Le coffret de commande K990 est indiqué pour l'actionnement de moto-réducteurs équipés de limiteur de couple; il offre la
possibilité d'introduction d'une carte avec embrayage électronique.
Ce coffret est également équipé de quatre voyants-témoins de consultation rapide en mesure de relever l'état logique des
entrées, en évitant ainsi d'inutiles pertes de temps dues au contrôle des différents dispositifs externes d'entrée.
CONNEXIONS ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
1-2
Alimentation 220 Vac-50Hz pour moteur monophasé 0,75 Hp.
3-4
Sortie 20 Vac pour clignotant.
5
Commune moteur.
6
Phase moteur ouverture.
7
Phase moteur fermeture.
N.B.- LA CONNEXION DU CONDENSATEUR DOIT ETRE EFFECTUEE ENTRE LES DEUX PHASES DU MOTEUR (6-7).
8-9
Sortie 24 Vac pour alimentation dispositifs de sécurité et/ou autre (cellules photoélectriques, barres palpeuses
sensibles, relais lumières).
10-11 Sortie 24 Vac pour témoin de signalisation portail ouvert. Le témoin reste allumé jusqu'à la refermeture complète du
portail ou bien jusqu'à ce que l'on appuie sur le bouton STOP.
12-14 Bouton STOP (contact N.F.). Lorsque l'on appuie sur le bouton STOP l'alimentation à la logique du coffret est
momentanément interrompue; conséquemment le moteur s'arrête à l'endroit où il se trouve, le témoin portail ouvert
s'éteint et au cas où l'on ait programmé la refermeture automatique, celle-ci se déconnecte. Pour le rétablissement
du cycle de fonctionnement normal, il faut presser le bouton de marche ou celui de l'émetteur, en tenant compte que
la première manœuvre est toujours celle d'ouverture. Au cas où ce bouton ne soit pas utilisé, il est indispensable de
le court-circuiter. (N.F.).
13-14 Bouton de marche (contact N.O). A chaque impulsion, une manœuvre dans la direction opposée à la précédente
commence; par conséquent une ouverture si le portail est fermé et une fermeture si le portail est ouvert. Durant le
mouvement on a au contraire la possibilité d'inverser la marche; cette inversion peut se limiter à la seule phase de
fermeture en branchant la connexion volante N. R.
L'impulsion de l'émetteur se comporte de la même façon que le bouton de marche.
15-18 Entrée fin de course d'ouverture (contact N. F.): Au cas où cette entrée ne soit pas utilisée, il est indispensable de la
court-circuiter N.F.
16-18 Entrée fin de course (contact N. F.). Au cas où cette entrée ne soit pas utilisée, il est indispensable de la
court-circuiter N.F.
17-18 Entrée contact cellule photoélectrique ou autres dispositifs de protection comme barres palpeuses pneumatiques
ou autre (contact N.F.). Au cas où cette entrée ne soit pas utilisée, il est indispensable de la court-circuiter N.F. Du
moment que l'on a l'ouverture du contact, conséquente à l'intervention des dispositifs de protection en phase de
fermeture du portail, on a l'inversion de marche. Avec la connexion F.T.A. branchée, la sécurité intervient même en
phase d'ouverture en bloquant le portail; celui-ci ne poursuivra sa course d'ouverture que lorsque l'obstacle aura été
enlevé.
19
Liaison masse antenne RX Récepteur.
20
Liaison centrale ou signal antenne RX Récepteur
21-22 Sortie deuxième canal du récepteur (si bicanal).
Pour le moto-réducteur F5Q le coffret électrique est équipé d'un embrayage du type électronique réglable au
moyen du TRIMMER TF.
(La version F8Q en est évidemment dépourvue).
CONNEXION VOLANTE N.R.
Lorsque la connexion volante est fermée, on a la possibilité d'inverser la marche uniquement durant la phase de fermeture.
Lorsque la connexion volante est ouverte, l'inversion de marche est possible dans les deux sens.
17
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