Table des Matières
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Eléments de friction
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Dessin schématique éléments de friction
12.3 Freins
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12. Entretien et nettoyage
Remplacement de la garniture de friction
Les éléments de friction
ou en contact avec de l'huile et de la graisse. La société KNOTT offre
un kit de remplacement approprié pour le remplacement de l'élément
de friction avant et arrière. Veuillez respecter les conseils de montage
détaillés dans le kit de remplacement du fabricant.
N'utiliser que des éléments de friction d'origine KNOTT.
Ceux-ci sont exactement adaptés à la boule d'attelage de
stabilisation KS25.
Avec les revêtements étrangers, soit l'effet stabilisateur n'est
pas obtenu, soit le col porte-boule peut être endommagé.
Bruits pendant la conduite
Des bruits peuvent survenir pendant la conduite, mais cela n'a aucune
influence sur le fonctionnement ou l'effet stabilisateur de la boule
d'attelage.
Les causes possibles des bruits peuvent être :
1. Une boule d'attelage recouverte de dacromet au niveau du
véhicule tracteur
2. Une boule d'attelage zinguée ou vernie sur le véhicule tracteur.
3. Une boule d'attelage endommagée, rouillée
véhicule tracteur.
4. Éléments de friction
5. Marche à sec de la barre de traction ou du tube de traction dans
les douilles du système à inertie.
Solutions : pour les points 1., 2. 3. et 4. :
- Voir paragraphes « Boule d'attelage sur le véhicule tracteur » et «
Boule d'attelage ».
Pour le point 5 :
- Graissage des douilles à l'aide d'une nipple de graissage, retirer le
soufflet et graisser la barre de traction dénudée.
- Nettoyer et regraisser la boule d'attelage amovible sur le méca-
nisme de verrouillage (conformément au mode d'utilisation séparé
de la boule d'attelage amovible).
Première inspection
La première inspection des freins doit être effectuée après 500 km.
L'exécution doit être documentée dans le manuel de service KNOTT
par l'atelier exécutant l'inspection. Le suivi documentaire dûment rempli
doit être présenté pour prétendre à d'éventuelles conditions de garantie
ainsi que le respect des prescriptions concernant la maintenance et le
suivi.
Conduisez prudemment pendant les 100 premiers ki-
lomètres après le changement des plaquettes de frein, car
la force de freinage maximale n'est pas encore atteinte.
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sont faciles à remplacer lorsqu'ils sont usés
salis ou usés sur l'attelage à boule.
j
ou souillée sur le
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